Atenţie! Pentru că există o tensiune înaltă în sistemul de aprindere. aveți grijă deosebită când îl manipulați. Acest lucru se aplică nu numai amplificatorului, bobinei, distribuitorului și bujiilor, ci și capacelor de bujii, tahometrului și altor echipamente.
Sisteme de aprindere cu distribuitor
1. În cazul defecțiunilor la aprindere, nu vă grăbiți să dați vina pe distribuitor pentru tot. Mai întâi faceți următoarele verificări:
- a) Verificați conexiunea cablurilor bateriei la bornele bateriei.
- b) Verificați starea bateriei (vezi paragraful 3). Dacă bateria eșuează toate testele de mai sus, înlocuiți-o.
- V) Verificați cablajul extern și conexiunile distribuitorului și bobinei de aprindere.
- G) Inspectați firele care ies din cutia de siguranțe din compartimentul motor și siguranțele în sine. Dacă există o siguranță arsă sau un fir rupt, aflați și remediați cauza.
2. Verificați dacă bujiilor se furnizează tensiune înaltă. Pentru a face acest lucru, deconectați firul de înaltă tensiune de la lumânare și conectați-l la testerul de lumânări (orez. 6.2). Atașați testerul la pământul motorului sau al caroseriei. Întoarceți motorul cu demarorul și observați vârful testerului. Dacă sistemul funcționează, atunci testerul va da o scânteie vizibilă.
3. Dacă există o scânteie, atunci există suficientă tensiune în sistemul de aprindere pentru a produce scântei. Repetați acest test pentru restul firelor bujiilor (acest test vă permite să verificați dacă capacul distribuitorului și rotorul sunt în stare bună). Cu toate acestea, bujiile în sine pot fi defecte. Deșurubați și verificați-le așa cum este descris în capitolul 1.
4. Dacă nu există scânteie sau este instabilă, scoateți capacul distribuitorului și verificați capacul și rotorul (vezi capitolul 1). Dacă capacul și rotorul sunt umede, îndepărtați umezeala, instalați capacul și repetați verificarea anterioară.
5. Dacă nu există din nou scânteie, verificați starea contactelor centrale și laterale ale capacului distribuitorului. Dacă este necesar, înlocuiți capacul.
6. Dacă încă nu există scânteie, deconectați firul central al bobinei de aprindere de la distribuitor, conectați firul la un tester de lumânări și verificați în același mod sistemul de aprindere pentru o scânteie. cat pentru bujii.
7. Dacă acum apare o scânteie, atunci capacul distribuitorului, rotorul sau firele de înaltă tensiune pot fi defecte.
8. Dacă scânteia nu apare, verificați fixarea firelor la o înfășurare de joasă tensiune a bobinei de aprindere. Verificați dacă înfășurarea de joasă tensiune este alimentată cu tensiune de la contactul (orez. 6.8). Dacă este necesar, consultați schemele de cablare din capitolul 12. Dacă se găsește o defecțiune a circuitului, reparați-o și retestați.
9. Dacă înfășurării de joasă tensiune se aplică tensiune, dar încă nu există scânteie, măsurați rezistența înfășurărilor de joasă tensiune și de înaltă tensiune ale bobinei de aprindere (vezi paragraful 7). Dacă se găsește o întrerupere a înfășurării, înlocuiți bobina.
10. Dacă bobina este bună, verificați funcționarea unității de comandă a aprinderii (vezi paragraful 8).
11. Dacă nu puteți restabili sistemul de aprindere pe cont propriu, contactați o stație de service sau un specialist în electricitate auto.
Sisteme de aprindere fara distribuitor
12. Verificați toate bujiile după cum este descris la pasul 2 de mai sus.
13. Dacă nu există nicio scânteie pe vreuna dintre lumânări, măsurați rezistența înfășurărilor primare și secundare ale pachetului de bobine (vezi paragraful 7). Verificați, de asemenea, circuitul de alimentare cu tensiune la pachetul de bobine (vezi diagramele de cablare la final capitolul 12).
14. Dacă nu există nicio scânteie pe una sau mai multe lumânări sau se observă o scânteie slabă, verificați rezistența firelor de înaltă tensiune și comparați rezultatul cu date tehnice. Înlocuiți cablul dacă este necesar (A).