Atenţie! Benzina este un lichid inflamabil, așa că atunci când lucrați cu elementul preferat al sistemului de combustibil, luați toate măsurile de siguranță la incendiu. Vezi avertismentul de la început paragraful 2.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare. Dacă sistemul audio al mașinii dumneavoastră este echipat cu o protecție antifurt, asigurați-vă că cunoașteți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi paragraful 2).
3. Deconectați conectorii electrici ai injectoarelor (vezi fig. 12.9).
4. Deconectați furtunul de retur de combustibil de la regulatorul de presiune.
Notă. furtun de retur (diametru mai mic) conectat la regulatorul de presiune cu o clemă cu arc, în timp ce linia de alimentare cu combustibil (diametru mai mare) conectat la racordul șinului de combustibil.
5. Deconectați toate șinele de împământare de la șina de alimentare.
6. Deșurubați șurubul fitingului conductei de alimentare cu combustibil de pe șina de combustibil, șaibele de etanșare ale fitingului pot fi aruncate - sunt necesare altele noi pentru asamblare. Pe un motor Y, deconectați jumperul de la rampă care urmează să fie îndepărtat (orez. 15.6). și, de asemenea, scoateți filtrul de aer (vezi paragraful 9).
7.. Scoateți șuruburile de fixare a rampei și scoateți rampa din motor. Pe un motor V-twin al zilei, acest lucru va necesita schimbarea unei rampe (rampe) spre partea stângă a mașinii. Scoateți manșoanele de etanșare din orificiile pentru șuruburi în care au fost înșurubate șuruburile rampei. Deconectați cablul injectorului de la șină.
8. Scoateți injectoarele din șină, scoateți inelele de etanșare de la crestătură, precum și bucșele de etanșare ale injectoarelor din colector (orez. 15.8,a,6).
Notă. Dacă dintr-un motiv oarecare a trebuit să scoateți rampa, se recomandă să scoateți toate duzele din ea și să înlocuiți inelele O cu acestea.
Instalare
9. Introduceți bucșe de etanșare noi în orificiile pentru șuruburile de montare a șinei.
10. Înmuiați noile inele O ale injectorului în ulei de motor și instalați-le pe injectoare. Introduceți duzele în orificiile corespunzătoare din șină.
11. Montați rampa pe galeria de admisie. Strângeți șuruburile de montare a rampei la cuplul necesar.
12. Restul montajului se realizeaza in ordinea inversa dezasamblarii.
13. După instalarea rampei, puneți contactul (dar nu porni motorul). Pompa de combustibil ar trebui să pornească aproximativ două secunde și să presurizeze sistemul. Repetați această operațiune de două sau trei ori și asigurați-vă că nu există scurgeri de sub rampă și injectoare.