Notă. După înlocuirea arborilor, lagărelor, diferenţialului sau carcasei cutiei de viteze, este necesară reglarea preîncărcării lagărelor arborilor de intrare şi de ieşire şi a diferenţialului.
Verificarea și reglarea preîncărcării lagărelor arborelui de intrare și de ieșire și a diferenţialului
Notă. Aceste operațiuni sunt efectuate folosind un instrument special, prezentată în figură.
Apăsați pistele exterioare ale rulmenților arborelui primar și secundar împreună cu inelele de reglare, dar fără inele de reglare, în soclurile carcasei ambreiajului.
Apăsați pista exterioară a rulmentului diferenţial împreună cu inelul de reglare în carcasa carcasei cutiei de viteze folosind un dorn de 68 mm.
Instalați diferențial.
Instalați următoarele dornuri pe pistele exterioare ale rulmenților:
- dorn 49 F 401 383 pe inelul exterior al rulmentului arborelui de intrare tip cutie de viteze «F»;
- dorn 49 F 401 382 A pe inelul exterior al rulmentului arborelui de intrare tip cutie de viteze «G»;
- dorn 49 F 401 382 A pe inelul exterior al rulmentului arborelui secundar de tip cutie de viteze «F»;
- dorn 49 G 030 382 pe inelul exterior al rulmentului arborelui secundar de tip cutie de viteze «G»;
- dorn 49 F 401 381 pe inelul exterior al rulmentului diferenţial de tip cutie de viteze «F»;
- dorn 49 G 030 381 pe inelul exterior al rulmentului diferenţial de tip cutie de viteze «G».
Instalați arborii de intrare și de ieșire împreună cu angrenajele în carcasa ambreiajului în același timp.
Montați distanțiere 49 F 401 384 pe carcasa ambreiajului în punctele prezentate în fotografie.
Montați carcasa cutiei de viteze.
Șuruburi 49 F 401 386 pentru tip cutie de viteze «F» sau 49 V 019 021 pentru tip cutie de viteze «G» și strângeți-le respectiv cu un cuplu de 1,8 - 2,0 kgf·m sau 3,8-5,3 kgf·m.
Folosind două pârghii 49 F 401 385, întoarceți piesele A și B ale dornurilor astfel încât spațiul indicat în figură să fie maxim; nici un alt instrument nu este permis să fie folosit.
Rotiți dornurile în direcția opusă până când golurile sunt prelevate.
Rotiți manual ambele părți ale dornurilor în aceeași direcție până când se opresc.
Asigurați-vă că arborii se rotesc liber.
Utilizați un set de calibre pentru a măsura jocul pe arborii de intrare și de ieșire prin introducerea calibrelor între părțile dornurilor și înregistrați valoarea acestuia.
Determinați grosimea lamei pentru a se potrivi sub pista exterioară a rulmentului arborele de intrare conform formulei:
S = A - B,
Unde:
S este grosimea inelului de reglare;
A este dimensiunea spațiului dintre părțile dornului;
B este grosimea șaibei elastice.
Exemplu. Distanța dintre părțile dornului este de 0,94 mm, grosimea șaibei elastice este de 0,70 mm.
S = 0,94 - 0,70 = 0,24 mm.
Alegeți un inel de reglare cu grosimea cea mai apropiată de 0,24 mm, adică în acest caz 0,20 mm.
Determinați grosimea inelului de reglare instalat sub pista exterioară a rulmentului arborelui de ieșire de tip cutie de viteze «F», care ar trebui să fie cât mai aproape de spațiul dintre părțile dornului.
De exemplu; dacă distanța dintre părțile dornului este de 0,39 mm, atunci trebuie utilizat un inel de reglare cu o grosime de 0,40 mm.
Determinați grosimea inelului de reglare instalat sub pista exterioară a rulmentului arborelui de ieșire de tip cutie de viteze «G», conform formulei S=AB (Vezi deasupra); B în acest caz este egal cu 0,25 mm.
Introduceți dispozitivele de reglare a preîncărcării lagărului diferențial 49 FT 01 515 A și 49 180 510 B în orificiul angrenajului lateral.
Folosind un dinamometru special, măsurați preîncărcarea diferențială a rulmentului, care ar trebui să fie în intervalul 0,03-0,75 Nm.
Dacă este necesar, utilizați cele două pârghii 49 F 40 385 pentru a roti ambele părți ale dornului până când se obține preîncărcarea lagărului necesară.
Măsurați distanța dintre părțile dornului în mai multe puncte cu un set de calibre.
Alegeți un inel de reglare a cărui grosime să fie cât mai aproape de cel mai mare spațiu dintre părțile dornului.
Deconectați carcasa cutiei de viteze de la carcasa ambreiajului.
Scoateți arborii primari și secundari și diferenţialul.
Apăsați canalele exterioare ale rulmenților.
În loc de a seta inele, instalați inele de reglare potrivite.
Apăsați inelele exterioare ale rulmenților în locurile corespunzătoare.