2. Înlocuirea suportului de cauciuc din spate: Deșurubați piulița -7-, scoateți șaiba și bucșa.
3. Introduceți o bucșă și o șaibă noi, aliniați perpendicular pe pârghie. Strângeți ferm piulița de susținere din cauciuc 110 Nm.
Înlocuirea suportului din cauciuc frontal: Tăiați proeminența bucșei de cauciuc. Apoi apăsați bucșa într-o menghină folosind o priză și o țeavă adecvată. În atelierele MAZDA, în locul unui tub este folosit un instrument special.
Atenţie! Dacă bucșa nu este presată, trebuie încălzită și crestă de-a lungul conturului exterior pentru a reduce stresul.
5. Umeziți bucșa nouă cu puțină apă cu săpun și apăsați-o din față folosind unealta specială.
6. Instalaţi braţul transversal, vezi capitolul Suspensie și sistem de direcție.
Verificare/înlocuire rotule
1. Rotulă (articulație sferică între brațul transversal și articulația de direcție) trebuie înlocuit dacă există joc apreciabil sau dacă manșeta este deteriorată.
2. Verificarea în starea de instalare: Ridicați vehiculul.
3. Deplasați pârghia inferioară în sus și în jos cu mâna. Articulația sferică nu trebuie să aibă niciun joc apreciabil. O verificare precisă este posibilă numai în starea eliminată.
4. Deșurubați șurubul și piulița -6-.
5. Apăsați știftul articulației sferice din articulația de direcție folosind o bară de levier. Puneți o cârpă peste manșetă pentru a nu o deteriora.
6. Pentru a scoate șuruburile de fixare a pumnului rotativ pe pârghia de secțiune transversală și pentru a îndepărta un știft sferic.
7. Instalați un dinamometru sau o cheie dinamometrică cu dispozitivul corespunzător. Rotiți știftul. Faceți citiri ale efortului de a depăși forța de frecare. Valoare cerută: din 1,8 până la 3,1 Nm, în caz contrar înlocuiți articulația sferică.
Înlocuirea manșetei: Prindeți articulația sferică într-o menghină și doborâți manșeta cu un ciocan și o daltă.
Atenţie! Asigurați-vă că articulația sferică nu este deteriorată.
9. Lubrifiați interiorul garniturii cu o cantitate mică de unsoare universală și apăsați cu un tub adecvat. Atelierele MAZDA folosesc un instrument special pentru aceasta.
10. Înșurubați cu forță articulația de direcție la pârghia transversală cu 2 șuruburi 110 Nm.
11. Introduceți știftul cu bile în fuzeta de direcție, introduceți șurubul din față în spate și strângeți cu forță 60 Nm.
12. Măsurați și reglați alinierea roților.