Roată de rezervă

Când utilizați o roată de rezervă compactă, trebuie respectate următoarele reguli:

• Roata de rezerva poate fi montata fata si spate.
• Roata de rezervă este destinată numai utilizării de urgență pe termen scurt. Dacă o roată de rezervă este instalată cât mai curând posibil, aceasta trebuie înlocuită cu o roată normală.
• După instalarea roții de rezervă cât mai curând posibil trebuie verificată presiunea presiunea ar trebui să fie 4,2 bari.
• Cu roata de rezerva instalata nu te poți deplasa mai repede de 80 km/h. Evitați accelerația maximă, frânarea puternică și virajele bruște.
• Roata de rezervă este mai mică decât de obicei. Prin urmare, aderența pe axa corespunzătoare este redusă. Pentru a preveni deteriorarea componentelor adânci ale vehiculului, nu treceți peste obstacole mari și depresiuni. Spalatoria auto nu poate fi folosita cu roata de rezerva montata.
• Roata de rezerva este special conceputa pentru acest tip de vehicul. Prin urmare, nu trebuie utilizat pe alte tipuri de vehicule. De asemenea, alte tipuri de roți de rezervă nu trebuie utilizate pe acest vehicul.
• Utilizarea lanțurilor de zăpadă pe roata de rezervă este inacceptabilă din motive tehnice. Dacă se utilizează lanțuri de zăpadă, roata de rezervă trebuie montată în spate, iar roata normală din spate pe puntea din față. În acest caz, se recomandă aplicarea lanțurilor deja înainte de instalare.
• Roata de rezervă nu trebuie să fie echipată cu anvelope de vară sau de iarnă.
• Nu montați niciodată două roți de rezervă în același timp.