Scop
Acest manual a fost scris pentru a ajuta proprietarul vehiculului să profite la maximum de el. Această sarcină este realizată în mai multe moduri. Datele colectate și prezentate mai jos permit proprietarului vehiculului să decidă ce lucrări de întreținere trebuie efectuate și când și dacă este logic să încercați să o faceți singur sau ar trebui să contactați reprezentanța producătorului sau atelierul de service auto. Manualul include descrieri ale procedurilor de întreținere obligatorie de rutină a mașinii și un program de implementare a acestora. În plus, sunt oferite informații despre diagnosticarea defecțiunilor componentelor și sistemelor vehiculului (în cazul refuzului acestora), precum și modalități de eliminare a cauzelor acestora.
Acest manual a fost scris pornind de la presupunerea că majoritatea procedurilor de întreținere a vehiculului sunt efectuate chiar de proprietar. Multe dintre lucrările simple pot fi efectuate intern de un pasionat de mașini mult mai rapid, având în vedere timpul necesar pentru a duce vehiculul la atelierul de reparații auto, volumul de muncă al atelierelor și călătoria la atelier pentru a ridica mașina.. În plus, și poate mult mai important, implementarea independentă a procedurilor de întreținere și reparații poate reduce semnificativ costurile materiale asociate cu aceasta, ca să nu mai vorbim de sentimentul de mulțumire de sine de la o muncă bine făcută.
Reguli de utilizare a manualului
Ghidul este împărțit în capitole. Fiecare capitol este împărțit în secțiuni, care la rândul lor constau din paragrafe (numerotate consecutiv).
Textul oferit atenției cititorilor este însoțit de material ilustrativ (desene și fotografii), dezvăluind ordinea și metoda de efectuare a anumitor proceduri ale fiecăreia dintre Secțiuni. Procedurile odată discutate în text nu sunt de obicei repetate în continuare. În schimb, acolo unde este necesar, se face trimitere la secțiunea relevantă a capitolului relevant în care procedura a fost deja menționată.
Referințele la poziția unui ansamblu sau a unei componente în stânga sau dreapta vehiculului se bazează pe ipoteza că cititorul se află pe scaunul șoferului, cu fața în față.