Tip A - Indicatori
1 - Vitezometru; 2 - Contor kilometraj total; 3 - Odometru de la resetare*; 4 - Buton pentru resetarea contorului de kilometraj *; 5 - Lampa de avertizare / semnalizatoare; 6 - Termometru lichid de răcire; 7 - Indicator combustibil; 8 - Lămpi de control; 9 - Tahometru
* - dacă este disponibil
Tip B - Indicatoare electronice
1 - Vitezometru; 2 - Contor kilometraj total; 3 - Odometru de la resetare *; 4 - Buton pentru resetarea contorului de kilometraj *; 5 - Lampa de avertizare / semnalizatoare; 6 - Termometru lichid de răcire; 7 - Indicator combustibil; 8 - Lămpi de control; 9 - Tahometru; 10 - Buton pentru comutarea zonei indicatoare
*— dacă este disponibil
1. Vitezometru
2. Odometru
3. Odometru de la resetare (daca este disponibil)
4. Buton de resetare a contorului de parcurs (daca este disponibil)
- Pentru instalare pe «0» doar apăsați butonul.
5. Semnalizator/Lampa de avertizare de pericol
- Dacă lampa indicatoare nu funcționează, sistemul indicatoarelor de direcție nu funcționează satisfăcător. Problema ar trebui rezolvată cât mai curând posibil.
- Când alarma este pornită, indicatoarele de direcție de pe ambele părți funcționează simultan.
6. termometru pentru lichid de răcire
- Acest termometru indică temperatura lichidului de răcire.
Tip A - Indicatori
Dacă acul indicatorului este în afara intervalului, motorul este supraîncălzit.
Tip B - Indicatoare electronice
Când motorul este supraîncălzit, segmentele indicatoare clipesc.
Luați următoarele măsuri dacă motorul se supraîncălzi:
- 1. Opriți mașina la marginea drumului.
- 2. Opriți aparatul de aer condiționat.
- 3. Opriți motorul dacă din radiator iese lichid de răcire sau abur. Rotiți cheia de contact în poziție «ON (II)», fara a porni motorul. În această poziție, ventilatorul funcționează automat. Dacă nu funcționează, contactați un centru de service MAZDA.
- 4. Dacă nu iese lichid de răcire, lăsați motorul la ralanti și deschideți capota pentru o răcire mai bună.
- 5. Dacă temperatura nu scade la ralanti, opriți motorul și așteptați până se răcește.
- 6. Verificați etanșeitatea conexiunilor furtunurilor unui radiator. Opriți motorul imediat dacă se găsește o scurgere și contactați o Reprezentanță MAZDA.
- 7. Verificaţi nivelul lichidului de răcire dacă iese lichid de răcire. Dacă este necesar, adăugați lichidul de răcire prescris.
Atenţie! Nu scoateți capacul radiatorului dacă motorul și radiatorul sunt fierbinți. Lichidul de răcire care fierbe și aburul pot scăpa din deschidere sub presiune, provocând arsuri.
7. Ecartament de combustibil
- Indicatorul de combustibil arată cât de mult combustibil este în rezervor.
- Volumul rezervorului de combustibil
- Cu excepția vehiculelor cu tracțiune integrală: 45 CP
- Doar vehicule cu tracțiune integrală: 53 CP
Tip A
Tip B - Indicatoare electronice
Notă. Când segmentul inferior al indicatorului de combustibil începe să clipească, nivelul de combustibil din rezervor este de aproximativ 5 litri.
Notă. Dacă contactul nu este pornit în timpul realimentării, aceasta durează până când indicatorul este setat la nivelul curent al combustibilului. Prin urmare, atunci când realimentați, opriți comutatorul.
8. Lămpi pilot
Examinare
Dacă rotiți cheia de contact în poziție «ON (II)», fără a porni motorul și a aplica frâna de mână, puteți verifica lămpile de control. Dacă indicatoarele nu se aprind, acestea ar trebui verificate de către un centru de service MAZDA.
optic/acustic
Alarma de combustibil scăzut (daca este disponibil). Acest semnal optic/acustic se aprinde atunci când cantitatea de combustibil din rezervor este de 8 litri.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului
Această lumină de avertizare indică faptul că presiunea uleiului de motor este prea scăzută. Se aprinde când contactul este pus (pentru a testa funcționarea lămpii), dacă presiunea uleiului este normală, lampa se stinge după pornirea motorului.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii:
- 1. Opriți mașina la marginea drumului.
- 2. Verificați nivelul uleiului de motor. Adăugați ulei dacă este necesar.
- 3. Sau remorcați vehiculul la cel mai apropiat centru de service MAZDA pentru a completa ulei.
Atenţie! Nerespectarea instrucțiunilor de mai sus poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Lampa de avertizare presiune ulei/claxon - filtru de ulei (pentru motor diesel)
Acest indicator este aprins când contactul este cuplat (pentru a verifica funcționalitatea) si se stinge dupa pornirea motorului.
Dacă acest indicator luminos de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timpul conducerii:
- 1. Opriți vehiculul cu atenție la marginea drumului.
- 2. Verificați nivelul uleiului de motor. Dacă nivelul este prea scăzut, adăugați uleiul care lipsește sau
- 3. Tractați vehiculul la un dealer MAZDA și adăugați ulei acolo.
Sistemul de avertizare/claxon al filtrului de ulei servește, de asemenea, la protejarea sistemului de filtrare a uleiului vehiculului dumneavoastră. Dacă lampa de avertizare se aprinde/se aude un bip la temperatura normală a motorului și la nivelul normal al uleiului de motor, aceasta indică faptul că filtrul de ulei poate fi înfundat. În acest caz, duceți vehiculul la cea mai apropiată benzinărie sau dealer MAZDA pentru a schimba filtrul de ulei.
Atenţie! Nerespectarea regulilor de mai sus poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Lampă de control al curentului de încărcare
Această lampă indică o defecțiune a generatorului sau a sistemului electric.
Dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, procedați după cum urmează:
- 1. Opriți vehiculul cu atenție la marginea drumului.
- 2. Cu motorul oprit, verificați dacă cureaua trapezoială este slăbită sau deteriorată.
- 3. Dacă cureaua trapezoială este OK, defecțiunea este la sistemul de încărcare. Se recomandă să găsiți și să remediați problema cât mai curând posibil.
Lampa de avertizare (daca este disponibil)
Această lampă este aprinsă când alarma este pornită.
Lampa de avertizare de defecțiune a lămpii de oprire (daca este disponibil)
Lampa se aprinde atunci când becul de frână se defectează sau dacă există o defecțiune în circuit. Defecțiunea trebuie remediată cât mai curând posibil.
Lampă de avertizare frână
Lampă de avertizare frână de mână - Dacă frâna de mână este aplicată, lampa de avertizare se va aprinde când contactul este cuplat. La deplasare, verificați dacă frâna de mână este eliberată complet și lampa se stinge.
Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de frână (daca este disponibil)
Dacă această lampă se aprinde după ce frâna de mână este eliberată și contactul este cuplat, nivelul lichidului de frână din rezervor poate fi prea scăzut.
Dacă lampa se aprinde, procedați după cum urmează:
- 1. Verificați dacă frâna de mână este eliberată complet. Dacă frâna este eliberată și lampa rămâne aprinsă.
- 2. Opriți vehiculul cu atenție la marginea drumului.
- 3. Cu motorul oprit, verificați imediat nivelul lichidului de frână și adăugați lichid dacă este necesar. Toate celelalte elemente ale sistemului de frânare trebuie verificate pentru scurgeri de lichid.
- 4. Dacă se găsesc scurgeri, lampa de avertizare rămâne aprinsă sau frânele nu funcționează corect, opriți conducerea. Mașina trebuie tractată la un centru de service pentru a verifica sistemul de frânare și pentru a efectua lucrările necesare.
Atenţie! Conducerea vehiculului în această stare este periculoasă. Frânele trebuie reparate imediat.
Lampă de control a încălzirii geamului din spate (daca este disponibil)
Lampa de control arde la încălzirea inclusă a sticlei din spate.
Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de spălat (daca este disponibil)
Această lampă de avertizare se aprinde dacă nivelul lichidului din sistemul de spălare a parbrizului este prea scăzut. Verificați nivelul lichidului și adăugați lichid de spălare.
Lampă de control al clapetei de aer
Lampa de control arde la butonul extins al unei acţionare a clapetei de aer.
lampă de avertizare faza lungă
Lampa de control arde la faza lungă inclusă.
Lampă de control pentru trecerea în treapta următoare (daca este disponibil)
Dacă această lampă de avertizare se aprinde, consumul de combustibil în treapta selectată este prea mare. În acest caz, schimbați cutia de viteze în treapta următoare pentru a obține un consum economic de combustibil.
Lampă de control a unei pedale de gaz (daca este disponibil)
Această lampă de control se aprinde dacă pedala de accelerație este apăsată prea mult. În acest caz, lăsați clapeta de accelerație până când lampa se stinge pentru a asigura un consum mai bun de combustibil.
Lampă de avertizare lămpi de ceață spate (daca este disponibil)
Această lampă de avertizare se aprinde atunci când lămpile de ceață spate sunt aprinse.
Indicator turbo (pentru vehicule cu turbocompresor)
Indicatorul se aprinde când turbocompresorul este în funcțiune.
Indicatorul clipește și se aude un ton de avertizare când presiunea de refulare crește prea mult. Vehiculul nu trebuie să continue să se deplaseze cu indicatorul care clipește, deoarece motorul poate fi deteriorat. În acest caz, reduceți RPM până când indicatorul luminos al turbocompresorului încetează să clipească.
Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de răcire (pentru motor diesel, dacă este disponibil)
Atenţie! Deoarece motorul este format din piese din aluminiu, trebuie utilizat un lichid de răcire pe bază de etilenglicol.
Când contactul este pus, această lampă de avertizare se aprinde pentru a verifica dacă lampa funcționează; ar trebui să se stingă când pornește motorul. Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii (sau se va auzi un bip):
- 1. Opriți mașina la marginea drumului.
- 2. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă nu există scurgeri de lichid de răcire, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune și din radiator. Adăugați lichid de răcire dacă este necesar.
- 3. Dacă lampa de control nu se stinge, tractați mașina la un centru de service MAZDA.
Lampă de avertizare/Lampa de avertizare pentru deflector de apă (pentru motor diesel, dacă este disponibil)
Vehicule diesel
- Opriți mașina la marginea drumului.
- Opriți motorul și verificați dacă cureaua trapezoidală a alternatorului este slăbită sau ruptă.
- Dacă cureaua trapezoidale a alternatorului este defectă, în niciun caz nu trebuie să continuați să conduceți, deoarece motorul se supraîncălzește și efectul de frânare este redus. Remorcați vehiculul până la cel mai apropiat atelier.
9. Tahometru
Tahometrul arată turația motorului în mii de rotații pe minut (rpm).
Atenţie! Nu lăsați motorul să funcționeze în zona roșie a turometrului. Acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a motorului.
Tip A
Tip B
10. Comutarea indicației indicatorului de combustibil (numai pe indicatoare electronice, dacă sunt disponibile)
Dacă butonul este apăsat, zona inferioară a afișajului va fi afișată cu limite de la 5 la 15 litri. După aproximativ 5 secunde, indicatorul va reveni la starea anterioară, normală.