Vehicule care nu sunt echipate cu sistem electric de injecție a combustibilului
1. Fixați-vă centura de siguranță.
2. Verificați dacă frâna de mână este aplicată.
3. Transmisie manuală – Strângeți complet ambreiajul și puneți schimbătorul de viteze în poziția neutră. La pornire, țineți pedala de ambreiaj în poziția complet apăsată.
4. Transmisie automată - puneți maneta de viteze în poziție «R» (parcare) sau «N» (neutru).
Atenţie! Nu țineți demarorul cuplat mai mult de 10 secunde. Dacă motorul nu pornește imediat, așteptați 5 până la 10 secunde și repetați procesul de pornire, altfel demarorul se poate deteriora.
Vehicule fără control manual al șocului
Motor rece
1. Apăsați complet pedala de accelerație o dată și eliberați-o.
2. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)». Eliberați-l după maximum 10 secunde.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie până la jumătate dacă motorul porneşte. Eliberați pedala de accelerație pentru a reduce turația.
4. Lăsați motorul să se încălzească timp de aproximativ 10 secunde înainte de a trece viteza.
5. La frig (sub -18°С), sau dacă vehiculul nu a fost folosit de câteva zile
6. Apăsați pedala de accelerație de două sau trei ori și eliberați-o din nou.
7. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)». Eliberați cheia când pornește motorul.
8. Dacă motorul nu pornește, eliberați cheia de contact. Apăsați pedala de accelerație de cinci până la zece ori înainte de următoarea încercare de pornire.
9. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)», pentru a porni motorul.
10. Când pornește motorul, lăsați-l să se încălzească fără a apăsa pedala de accelerație.
11. Dacă motorul funcționează uniform după 30 de secunde, reduceți RPM apăsând și eliberând ușor pedala de accelerație.
Atenţie! Dacă motorul pentru o lungă perioadă de timp (mai mult de 5 minute) la ralanti la viteză mare, vehiculul poate fi deteriorat din cauza temperaturii foarte ridicate a sistemului de tratare a gazelor de eșapament.
Motor cald
1. Apăsați pedala de accelerație până la jumătate și mențineți-o în această poziție fără a pompa.
2. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)», pentru a porni motorul.
3. Eliberați cheia de contact și pedala de accelerație când motorul pornește.
Lumânări umplute cu combustibil
1. Dacă un motor fierbinte nu pornește, bujiile pot fi inundate cu combustibil. Prin urmare, așteptați cel puțin jumătate de minut înainte de următoarea încercare de pornire.
2. Apăsați complet pedala de accelerație și țineți-o în această poziție fără a pompa.
3. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)», pentru a porni motorul.
4. Eliberați cheia de contact și pedala de accelerație când motorul pornește.
Pentru vehicule cu control manual al șocului
Clapeta de aer
1. Scoateți dispozitivul de acţionare a șocului numai pentru a porni sau a încălzi motorul.
2. Trageți complet butonul de șoc.
3. Când motorul atinge temperatura de funcționare, apăsați complet butonul.
Lampă de control al clapetei de aer (daca este disponibil)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când butonul de sufocare este scos și se stinge când butonul este apăsat.
Pe un motor rece
1. Nu apăsați pedala de accelerație.
2. Trageți complet butonul de șoc.
3. Rotiți cheia de contact în poziție «START (II)».
4. Eliberați cheia de contact când motorul pornește. Dacă motorul se oprește, reporniți-l.
5. După pornirea motorului, apăsați butonul până când motorul funcționează stabil.
6. Când motorul atinge temperatura de funcționare, apăsați butonul de șoc până la capăt.
Pe un motor cald
1. Apăsați pedala de accelerație la jumătate. Nu pompați pedala de accelerație și nu trageți butonul de șoc.
2. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)».
3. După pornirea motorului, eliberați cheia de contact și eliberați încet pedala de accelerație.
Lumânări umplute cu combustibil
1. Dacă bujiile sunt pline cu combustibil la un motor cald și nu pornește, așteptați 1 minut sau mai mult înainte de a încerca să porniți din nou.
2. Apăsați încet pedala de accelerație. Nu pompați și nu trageți butonul de șoc.
3. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)», pentru a porni motorul.
4. După pornirea motorului, eliberați cheia de contact și eliberați încet pedala de accelerație.
Atenţie! Dacă motorul nu pornește din cauza excesului de combustibil, scoateți bujiile și uscați-le.
Atenţie! Țineți țigările, scânteile sau flăcările deschise departe de motor când schimbați bujiile.
Vehicule echipate cu sistem electric de injecție a combustibilului
1. Fixați-vă centura de siguranță (daca este disponibil).
2. Verificați dacă frâna de mână este aplicată.
3. Nu apăsați pedala de accelerație.
4. Apăsaţi complet pedala de ambreiaj şi puneţi schimbătorul de viteze în poziţia neutră
5. Porniți motorul cu ambreiajul apăsat.
6. Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)».
7. Eliberați cheia de contact când motorul pornește. Dacă motorul se oprește, reporniți-l.
Notă. Pe un motor cald sau rece, încercați mai întâi să îl porniți fără a apăsa pedala de accelerație. Dacă un motor cald nu pornește, apăsați pedala de accelerație până la jumătate și porniți din nou.
Doar pentru motoarele cu turbocompresor
Atenţie! Imediat după conducerea cu viteză mare sau după o urcare lungă, motorul trebuie să funcționeze la ralanti timp de cel puțin 30 de secunde înainte de a fi oprit.
Motor diesel
1. Fixați-vă centura de siguranță (daca este disponibil).
2. Verificați dacă frâna de mână este aplicată.
3. Apăsaţi complet pedala de ambreiaj şi puneţi maneta transmisiei în poziţia neutră. În timpul pornirii, țineți pedala de ambreiaj în poziția complet apăsată.
Atenţie! Nu țineți demarorul cuplat mai mult de 30 de secunde. Dacă motorul nu pornește imediat, așteptați 5 până la 10 secunde și repetați procesul de pornire, altfel demarorul se poate deteriora.
Pe un motor rece
1. Rotiți cheia de contact în poziție «ON (II)».
2. Apoi rotiți cheia de contact în poziție «START (III)» și porniți motorul fără a apăsa pedala de accelerație. La un motor rece, pedala de accelerație trebuie apăsată complet la pornirea motorului.
Atenţie! La temperaturi ambientale scăzute, extindeți complet butonul de pornire la rece, rotiți la dreapta și rotiți cheia de contact la «ON (II)».
Atenţie! Rotiți cheia de contact în poziție «START (III)» și țineți apăsat până pornește motorul. Apăsați pedala de accelerație pentru a crește ușor numărul de rotații și eliberați-o când motorul funcționează constant.
Atenţie! Rotiți butonul de pornire la rece spre stânga și împingeți-l complet când motorul atinge temperatura normală de funcționare.
Atenţie! În timp ce motorul se încălzește, butonul de pornire la rece trebuie tras.
Notă. Pentru a facilita pornirea, opriți toate aparatele electrice.
Notă. Dacă motorul nu pornește, readuceți cheia de contact la «LOCK (0)» sau «ACC (I)», înainte de a face o nouă încercare de pornire.
Pe un motor cald
1. Rotiți cheia de contact în poziție «ON (II)».
2. Apoi rotiți cheia de contact în poziție «START (III)» și porniți motorul fără a apăsa pedala de accelerație.