Examinare
Verificați starea: Motorul a fost răcit cel puțin la temperatura camerei.
1. Deșurubați filtrul de aer, vezi capitolul Sistem de alimentare, carburator, sistem de injecție, Capitolul Demontarea și montarea filtrului de aer.
2. Cereți unui asistent să apese complet pedala de accelerație. Clapeta de pornire -săgeata- trebuie să se închidă la un spațiu mic.
3. Dacă clapeta de pornire nu se închide, verificați ușurința de mișcare a arborelui clapei de pornire. Dacă arborele clapetei de pornire funcționează fără probleme și clapeta încă nu se deschide, trebuie verificată diafragma clapetei de pornire (efectuate în atelier).
4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
5. Verificați dacă carcasa automatizării pornirii la rece se încălzește. În același timp, clapeta de pornire din conducta de admisie trebuie să se deschidă lent.
6. Dacă carcasa nu se încălzește, pornirea automată la rece trebuie înlocuită. Dacă carcasa se încălzește și clapeta nu se închide sau se închide parțial, verificați diafragma amortizorului de pornire (efectuate în atelier).
7. Instalați filtrul de aer.
Retragere
1. Deșurubați filtrul de aer, vezi capitolul Sistem de alimentare, carburator, sistem de injecție, Capitolul Demontarea și montarea filtrului de aer.
2. Deconectați ștecherul automat de pornire la rece.
3. Deșurubați 3 șuruburi și scoateți placa de montare, carcasa arcului bimetalic și garnitura.
Instalare
1. Instalați o garnitură nouă pentru caroserie.
2. Montați carcasa automatizării de pornire astfel încât limba arcului bimetalic să intre în pârghia amortizorului de pornire.
3. Montați placa de montare și strângeți cele 3 șuruburi cu mâna.
4. Aliniați linia de mijloc a scalei de pe corpul carburatorului cu marcajul de pe corpul automatizării de pornire. Strângeți șuruburile de montare.
5. Conectați mufa automată a demarorului.
6. Instalați filtrul de aer.