Reguli de funcționare a vehiculelor cu catalizator

Pentru a evita deteriorarea sondei lambda și a convertizorului catalitic, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:

• Asigurați-vă că utilizați benzină fără plumb.
• Dacă mașina a fost umplută accidental cu benzină cu plumb, țeava de eșapament înaintea catalizatorului și catalizatorul trebuie înlocuite. Înainte de a instala piese noi, trebuie făcute cel puțin 2 umpleri cu benzină fără plumb.
• Nu porniți motorul împingând sau remorcând vehiculul. Combustibilul nears, dacă este aprins, se poate supraîncălzi și distruge catalizatorul. Pentru pornire trebuie folosit un cablu auxiliar.
• Trebuie evitate pornirile frecvente, consecutive, la rece. În caz contrar, combustibilul nears se va acumula în catalizator, care, atunci când este încălzit, poate exploda și deteriora catalizatorul.
• În caz de dificultăți în timpul pornirii, nu țineți demarorul pornit mult timp, deoarece aceasta va injecta combustibil. Determinați și eliminați cauza problemei.
• Nu testați pentru scânteie cu bujia scoasă.
• Nu efectuați un test de comparare a cilindrilor prin oprirea aprinderii unuia dintre cilindri. Când unul dintre cilindri este oprit, combustibilul nears intră în catalizator.
• Dacă există rateuri de aprindere, nu dați un număr mare de rotații și remediați defecțiunea cât mai curând posibil.
• Nu parcați vehiculul în locuri unde materiale inflamabile, cum ar fi iarba uscată sau frunzele, pot intra în contact cu sistemul de evacuare. Pericol de foc!