1. Luând măsuri de precauție, trageți pe marginea drumului sau la marginea carosabilului și opriți-vă.
2. Deplasați maneta de selectare a intervalului în poziție «R» (parcare) (vehicule cu transmisie automată) sau schimbătorul de viteze în poziție neutră (vehicule cu transmisie manuală). Aplicați frâna de parcare
3. Opriți aparatul de aer condiționat.
4. Verificați dacă nu există stropi de lichid de răcire sau abur care provine de sub capotă sau din compartimentul motorului.
Dacă iese abur din compartimentul motor
Nu vă apropiați de partea din față a vehiculului. Opriți motorul. Apoi rotiți contactul în poziție «ON» (contactul pus). Nu porniți motorul. Ventilatoarele de răcire se vor porni și vor începe să răcească motorul.
În absența scăpării aburului și a scurgerii lichidului de răcire
Deschideți capota și lăsați motorul la ralanti până se răcește. Dacă aceasta nu reduce temperatura motorului, opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
5. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul lichidului de răcire este prea scăzut, verificați dacă există scurgeri de lichid în racordurile și furtunurile radiatorului, schimbătorului de căldură a încălzitorului, radiatorului și garniturilor pompei de lichid de răcire.
Dacă nu găsiți nicio defecțiune și nu există scurgeri de lichid de răcire, atunci după ce motorul s-a răcit, adăugați cu atenție lichid de răcire și aduceți-i nivelul la normal.