Orez. 2.8. Arborii cotiți pentru motoarele L8, LF și L3: 1 - angrenaj de antrenare
Arborii cotiți ai modelelor L8 și LF sunt din fontă cu 5 rulmenți cu 4 contragreutăți. Arborele cotit al motorului model L3 este un arbore cotit din fontă cu 5 rulmenți și 8 contragreutăți. Angrenajul de antrenare al arborelui de echilibrare este montat pe arborele cotit. Cheia de diblu convențională nu este utilizată, cuplul de strângere a șurubului roții arborelui cotit fixează pinionul arborelui cotit. Când instalați pinionul arborelui cotit, este necesar să utilizați un instrument special pentru setarea PMS al primului cilindru (orez. 2.8).
Orez. 2.9. Canalele de ulei ale arborelui cotit: 1 - canal pentru lubrifiere; 2 - file
Linia de ulei pentru alimentarea cu ulei a fuselor principale ale arborelui cotit este situată în arborele cotit. Gâturile și fileurile fuserilor arborelui cotit sunt moletate pentru a îmbunătăți caracteristicile de sarcină.
Orez. 2.10. Carcase superioare și inferioare și rulment principal: 1 – un șurub de fixare a unui cap al cilindrului; 2 - partea de eliberare; 3 - partea de admisie; 4 - partea din față a motorului; 5 – unghi între două supape; 6 - canal de admisie; 7 - canal de admisie
Carcasele lagărelor principale superioare și inferioare sunt realizate din aliaj de aluminiu. Frunza de sus a rulmentului nr. 3 - persistentă. Rulmenții superiori au caneluri de lubrifiere și canale de ulei. Nu există urechi de montare pentru bucșele de sus și de jos. Înainte de a instala carcasele superioare și inferioare ale rulmentului principal, trebuie să le măsurați și să le instalați astfel încât să fie situate în centrul capacului rulmentului (orez. 2.10).