Orez. 3.159. Componente arbore de transmisie fata: 1 - clemă de acoperire (din partea laterală a roții); 2 - clema capac (din partea cutiei de viteze); 3 - clema; 4 - corp balama; 5 - inel de reținere; 6 - bile; 7 - clip; 8 - separator; 9 - caz; 10 – amortizor dinamic; 11 - rotorul senzorului sistemului de frânare antiblocare; 12 - arbore și articulație sferică
Componentele arborelui de antrenare din față sunt prezentate în fig. 3.159.
Dezasamblarea
Orez. 3.160. Marcarea carcasei articulației și a arborelui de antrenare
Marcați corpul balamalei și arborele pentru reasamblare (orez. 3.160).
Atenţie! Marcați cu vopsea; nu folosiți un perforator.
Scoateți clema.
Marcați cușca și separatorul.
Scoateți inelul cu ajutorul cleștelui pentru îndepărtarea și instalarea inelului.
Orez. 3.161. Scoaterea separatorului
Rotiți cușca cu aproximativ 30°și separați cușca și bilele de cursă (orez. 3.161).
Asamblare
Orez. 3.162. Instalarea unui amortizor dinamic
Stabiliți un amortizor dinamic, așa cum se arată în Figura 3.162.
Lungime standard: 334,7 - 340,7 mm.
Instalați o nouă clemă de portbagaj pe amortizorul dinamic.
Umpleți cazul (din partea laterală a roții) unsoare.
Notă. Capacele de pe partea laterală a roții și pe partea laterală a cutiei de viteze sunt diferite.
Atenţie! Nu atingeți grăsimea cu mâinile. Aplicați lubrifiant din tub, nu lăsați contaminanții să intre în carcasă.
Atenţie! Cantitate de unsoare: 90-110 g (L8, LF partea stângă), 105–125 g (L8, LF partea dreaptă și L3)
Instalați capacul fără a îndepărta banda adezivă care a fost înfășurată în jurul canelurilor arborelui în timpul dezasamblarii.
Scoateți banda.
Orez. 3.163. Instalarea separatorului și a bilelor în cușcă: 1 - separator; 2 - bile; 3 – o canelură a unui inel de blocare; 4 - clip
Aliniați marcajele și instalați bilele și separatorul în cușcă în direcția prezentată în Figura 3.163.
Atenţie! Instalați cușca cu teșirea către canelura inelului. Dacă este instalat incorect, arborele de transmisie se poate decupla în timpul conducerii.
Instalați un nou inel de reținere.
Corp balama completă și carcasă (din partea cutiei de viteze) unsoare.
Cantitate de unsoare: 105-125 g (L8, LF partea stângă), 120–140 g (L8, LF partea dreaptă și L3).
Aliniați marcajele și instalați carcasa pe arbore.
Instalați un nou clip.
Instalați capacul.
Lungime standard, mm
Setați lungimea standard a arborelui de antrenare.
Eliberați aerul din capace, ridicând marginile capetelor mai mici ale capacelor cu o șurubelniță învelită în pânză.
Asigurați-vă că lungimea arborelui de antrenare se încadrează în specificație.