Daca zgarietura este superficiala si nu afecteaza metalul panoului caroseriei, este extrem de usor de reparat. Frecați ușor zona zgâriată cu pastă de șlefuit fină pentru a îndepărta particulele de vopsea și ceara. Clătiți suprafața tratată cu apă curată.
Folosiți o pensulă mică pentru a picta peste zgârietură cu vopsea pentru caroserie exterioară. Continuați să aplicați strat cu strat de vopsea până când suprafața vopselei din interiorul zgârieturii este la nivel cu suprafața înconjurătoare a vopselei panoului. Lăsați noua vopsea să se întărească timp de cel puțin două săptămâni, apoi șlefuiți suprafața de tranziție la nivel cu finisajul restului panoului folosind cea mai fină pastă de șlefuit. Apoi acoperiți suprafața tratată cu ceară.
Dacă zgârietura a pătruns prin stratul de vopsea, ajungând la metalul corpului și provocând corodarea acestuia, ar trebui utilizată o altă tehnologie de reparație. Răzuiți rugina sub zgârietură cu un cuțit, apoi tratați suprafața cu un inhibitor de coroziune pentru a preveni coroziunea viitoare. Folosiți o spatulă de cauciuc sau plastic pentru a acoperi zona deteriorată tratată cu inhibitorul cu chit. Dacă este necesar, și acest lucru este util în special la umplerea cu zgârieturi înguste, chitul poate fi diluat cu un solvent pentru a forma o pastă fină. Înainte ca chitul să se întărească în interiorul zgârieturii, înfășurați vârful degetului cu o cârpă netedă de bumbac. Apoi, după ce ați înmuiat degetul în solvent, treceți-l rapid de-a lungul suprafeței cu chit a zgârieturii. Acest lucru va face suprafața ușor concavă. Acum ca chitul s-a intarit, zgarietura tratata poate fi vopsita conform instructiunilor date pentru cazurile in care zgarietura nu afecteaza metalul.