Sistemul hidraulic este format din două circuite separate. Cilindrul principal de frână include rezervoare separate pentru două circuite, în cazul unei scurgeri de lichid sau deteriorări la unul dintre actuatoarele hidraulice, celălalt rămâne activ. Un regulator de presiune dublu distribuie presiunea hidraulică între frânele din față și din spate pentru a preveni blocarea roților din spate. Avertizarea nivelului lichidului de frână este dată de o lumină de avertizare activată de un senzor din rezervorul cilindrului principal.
Orez. 6.1. Circuitul de frânare al unei mașini Mazda 6: 1 - mașini cu direcție pe stânga; 2 - vehicule cu directie pe dreapta; 3 - pedala de frana; 4 - cilindru principal; 5 - servofrânare; 6 - mecanism frana fata (disc); 7 - mecanism de frână spate (disc); 8 - fara sistem antiblocare; 9 - limitator de presiune dublu