Notă. Aerul de la acţionarea hidraulică a frânelor trebuie îndepărtat de fiecare dată când conductele sistemului de frânare au fost deconectate.
Dacă conducta hidraulică este deconectată de la cilindrul principal, purjați de la cilindrul secundar cel mai îndepărtat de cilindrul principal și treceți la următorul cilindru secundar cel mai îndepărtat până când toți cei patru cilindri au fost evacuați.
Dacă punctul de deconectare se află în altă parte decât cilindrul principal, purjarea ar trebui să înceapă din punctul cel mai apropiat de punctul de deconectare și să treacă la următorul cilindru secundar cel mai apropiat până când toți cei patru cilindri au fost evacuați.
Scoateți capacul de aerisire și atașați o țeavă de vinil la aerisire.
Puneți celălalt capăt al țevii de vinil într-un recipient transparent umplut cu lichid.
O persoană trebuie să apese pedala de frână de mai multe ori și apoi să o țină apăsată.
Orez. 6.13. Slăbiți aerisirea
O a doua persoană trebuie să slăbească purgatorul de aer, să golească lichidul și să strângă purjatorul folosind unealta specială (orez. 6.13).
- Cuplu de strângere - roți față: 9,8 Nm.
- Cuplu de strângere - roți spate: 8,8 Nm.
Repetați operația de pompare până când se oprește ieșirea bulelor de aer din tub.
Scoateți aerul din fiecare ansamblu așa cum este descris mai sus.
După îndepărtarea aerului, verificați următoarele:
- acțiunea frânei;
- scurgeri de lichid;
- nivelul lichidului.