Informații generale despre suspensia auto Suspensie față și spate concepute special pentru Mazda 6 (GG) și au câteva caracteristici speciale. Suspensia față este dublă braț, brațul inferior este echipat cu două...
Geometria axului King Într-o suspensie față cu bară, roțile se rotesc în jurul unei axe pivot care se extinde din punctul în care amortizorul este atașat la caroserie (punctul A) și la...
Articulație sferică cu frecare redusă Orez. 4.4. Articulație sferică cu frecare redusă: 1 - partea superioară a brațului față; 2 - articulație sferică cu vâscozitate scăzută (pentru brațul superior din...
Amortizor și arc elicoidal Arcul de retragere din amortizor mărește rata arcului suspensiei pentru a îmbunătăți stabilitatea manevrabilității și senzația la viraje, contribuind astfel la...
Verificare preliminară a alinierii roților Verificați presiunea din anvelope, aduceți presiunea din ele la normal. Verificați jocul din rulmenții roții din față și reglați dacă este necesar. Verificați rularea...
Reglarea unghiului maxim de rotație al roților din față Slăbiți piulițele de blocare a capătului bielei de legătură. Scoateți un guler al capacului mecanismului de direcție. Orez. 4.7. Rotire tirant Rotiți tiranții pentru a...
Ajustare completă a alinierii roților din față Puneți volanul drept și asigurați-vă că roțile vehiculului sunt și ele drepte. Slăbiți piulițele de blocare ale capetelor tiranților din stânga și din dreapta și rotiți...
Ajustare camber față Orez. 4.8. Piuliță de reglare situată pe brațul inferior Slăbiți piulița cu came de pe brațul inferior (orez. 4.8). Rotiți șurubul de reglare a camei pentru a asigura...
Alinierea roților din spate complet reglabilă Orez. 4.9. Slăbirea piuliței longitudinale Slăbiți piulița de blocare longitudinală (orez. 4.9). Orez. 4.10. Ajustare deget de la picioare Reglați alinierea roților...
Echilibrare roți (roți din aliaj de 16« și 17») Notă. Echilibrați roțile mai întâi pe exterior și apoi pe interior. Aveți grijă să nu zgâriați roțile. Greutate de echilibrare adeziv (extern) Scoateți vechea greutate...
Componentele suspensiei spate Orez. 4.30. Suspensie spate: 1 - bucșă de sprijin din spate a traversei; 2 - traversă spate; 3 - amortizor spate; 4 - braț superior spate; 5 - tampon de cursă de...
Reglare camber spate Orez. 4.31. Camă de reglare pe brațul de control inferior spate: 1 - partea stângă spate; 2 - came de reglare Camberul este reglat prin rotirea unei came de pe brațul...
Reglarea unei convergențe a roților din spate Dispozitivul de reglare a vârfului este situat în centrul tirantului din spate. Orez. 4.32. Schema de funcționare a tenditorului mecanismului de reglare a vârfului: 1 -...
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului spate Retragere Scoateți amortizorul din spate și suportul. Orez. 4.33. Amortizor spate: 1 - amortizor spate si suport; 2 - suport; 3 – un suport al amortizorului din spate...
Demontarea și instalarea unui arc elicoidal din spate Orez. 4.35. Arc elicoidal spate: 1 - șurub (bară stabilizatoare inferioară); 2 - șurub (brațul inferior spate, partea exterioară); 3 - arc elicoidal spate; 4 – așezarea...
Demontarea și instalarea brațului superior din spate Atenţie! Efectuarea următoarelor proceduri fără a scoate mai întâi senzorul de viteză a roții sistemului de frânare antiblocare poate provoca un circuit întrerupt în...