Orez. 4.30. Suspensie spate: 1 - bucșă de sprijin din spate a traversei; 2 - traversă spate; 3 - amortizor spate; 4 - braț superior spate; 5 - tampon de cursă de compresie (din partea laterală a corpului); 6 - braț de susținere spate; 7 - legătură transversală spate; 8 - stabilizator spate; 9 - vedere din spate a mașinii; 10 - arc elicoidal spate; 11 - tampon de cursă de compresie (din partea izvorului); 12 - brațul inferior spate
Dispunerea pârghiilor și tijelor suspensiei spate multi-link de tip E este similară cu dispunerea pârghiilor și tijelor suspensiei spate convenționale multi-link (vezi fig. 4.30 la p. 182), cu excepția locației amortizorului și arcului elicoidal.
Arcul elicoidal și amortizorul sunt separate, arcul elicoidal este instalat între traversa din spate și brațul inferior din spate.
Amplasarea separată a amortizorului și arcului elicoidal elimină frecarea dintre cele două elemente.
În plus, forța laterală a amortizorului este redusă, rezultând o suspensie mai lină și un confort îmbunătățit la rulare.