Scoateți un guler al capacului mecanismului de direcție.
Orez. 4.7. Rotire tirant
Rotiți tiranții pentru a egaliza dimensiunea L (orez. 4.7).
Diferența maximă între partea stângă/dreapta: 3 mm.
Reglarea unghiului maxim de rotație al roților din față
Slăbiți piulițele de blocare a capătului bielei de legătură.
Scoateți un guler al capacului mecanismului de direcție.
Orez. 4.7. Rotire tirant
Rotiți tiranții pentru a egaliza dimensiunea L (orez. 4.7).
Diferența maximă între partea stângă/dreapta: 3 mm.
Scoateți un guler al capacului mecanismului de direcție.
Orez. 4.7. Rotire tirant
Rotiți tiranții pentru a egaliza dimensiunea L (orez. 4.7).
Diferența maximă între partea stângă/dreapta: 3 mm.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Anterior
Următorul
Verificare preliminară a alinierii roților
Amortizor și arc elicoidal
Articulație sferică cu frecare redusă
Geometria axului King
Informații generale despre suspensia auto
Amortizor și arc elicoidal
Articulație sferică cu frecare redusă
Geometria axului King
Informații generale despre suspensia auto
Ajustare completă a alinierii roților din față
Ajustare camber față
Alinierea roților din spate complet reglabilă
Echilibrare roți (roți din aliaj de 16« și 17»)
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului fata si a arcului
Demontarea, verificarea și instalarea pârghiei superioare înainte
Demontarea, verificarea și instalarea stabilizatorului înainte
Componentele suspensiei spate
Reglare camber spate
Reglarea unei convergențe a roților din spate
Ajustare camber față
Alinierea roților din spate complet reglabilă
Echilibrare roți (roți din aliaj de 16« și 17»)
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului fata si a arcului
Demontarea, verificarea și instalarea pârghiei superioare înainte
Demontarea, verificarea și instalarea stabilizatorului înainte
Componentele suspensiei spate
Reglare camber spate
Reglarea unei convergențe a roților din spate
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Reglarea jocului supapelor Mazda Familia 5 (1985-1989)
Reglarea unghiului spătarului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Reglarea unghiului de rotație al roților din față Mazda3 BK (2003-2009)
Reglarea automată a nivelului lichidului transmisiei Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Reglarea jocului supapelor Mazda Familia 5 (1985-1989)
Reglarea unghiului spătarului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Reglarea unghiului de rotație al roților din față Mazda3 BK (2003-2009)
Reglarea automată a nivelului lichidului transmisiei Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Descrierea vehiculului
- Chei, încuietori și alarme
- Comenzi și instrumente
- Aer condiționat și încălzire
- Reglarea scaunului
- Sisteme de securitate
- Conducerea și operarea
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Dispozitiv motor
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motor
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arbori de transmisie si butuci
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2024 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje
Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·