2. Pe baza semnalului de viteză a vehiculului, unitatea de control al nivelării automate calculează unghiul de accelerație și verifică modificarea vitezei vehiculului. În plus, dacă există o diferență între cele două semnale ale senzorilor de nivel automat din față și din spate, unitatea de control al nivelului automat (principal) verifică poziția reală a vehiculului. Aceeași unitate calculează cantitatea de ajustare a axei optice pe baza acestor două semnale și emite un semnal către unitatea de control automată a alinierii (adiţional).
3. Unitatea de control al nivelării automate compară poziția reală și cea setată a reflectorului și apoi emite un semnal de control către actuatorul de nivelare a farurilor.
Notă. Când contactul este pus în poziția ON, sunetul dispozitivului de reglare a farurilor poate fi auzit pentru câteva secunde, acest lucru este normal deoarece sistemul este testat pentru starea de funcționare.
Notă. Când conduceți pe un drum rău sau denivelat, funcția de nivelare automată ar provoca un efect de pâlpâire, rezultând în orbirea șoferilor care vin din sens opus. Pentru a preveni acest lucru, reglarea automată a farurilor este întârziată.