Verificarea stării de încărcare a bateriei

Densitatea electrolitului, împreună cu măsurarea tensiunii la bornele bateriei, face posibilă tragerea unei concluzii precise despre gradul de încărcare a bateriei. Pentru verificare se folosește un hidrometru, care poate fi achiziționat de la un magazin specializat. Cu cât densitatea electrolitului este mai mare, cu atât crește mai mult (apare) plutitor hidrometru. Pe scara hidrometrului, valorile sunt exprimate în unități de densitate (kg/cm³).

Când măsurați densitatea electrolitului, asigurați-vă că nicio picătură de electrolit care conține acid sulfuric, care provoacă coroziune și scurgere de curent, nu cadă de pe pipeta hidrometru pe suprafața bateriei, a corpului și a altor părți.

Densitatea electrolitului dintr-o baterie complet încărcată este de 1,28 g/cm³.

Densitatea electrolitului într-o baterie descărcată cu 25% este de 1,24 g/cm³.

Densitatea electrolitului într-o baterie descărcată 50% este de 1,20 g/cm³.

O baterie descărcată cu peste 25% iarna și cu peste 50% vara trebuie scoasă din vehicul și reîncărcată.

Când se măsoară densitatea electrolitului, temperatura electrolitului trebuie să fie în intervalul 20-30°C. Densitatea electrolitului trebuie măsurată în fiecare celulă (bancă) baterie. După măsurarea densității electrolitului, puteți seta gradul de descărcare a bateriei.

În toate celulele, electrolitul trebuie să aibă aceeași densitate.

Densitatea electrolitului dintr-o baterie complet încărcată este de 1,28 g/cm³.

Densitatea electrolitului într-o baterie descărcată cu 25% este de 1,24 g/cm³.

Densitatea electrolitului într-o baterie descărcată 50% este de 1,20 g/cm³.

O baterie descărcată cu peste 25% iarna și cu peste 50% vara trebuie scoasă din vehicul și reîncărcată.