Ford Fiesta/Mazda 121
Arborele de transmisie stânga și dreapta au aceeași lungime, arborele de antrenare din dreapta fiind antrenat printr-un arbore intermediar. Balamale interioare (la cutia de viteze sau pe arborele intermediar) sunt balamale trepied cu viteze unghiulare egale. Roțile au articulații sferice. Articulațiile CV externe pentru motorul de 1.3L sunt mai mici decât pentru alte motoare.
1. Capătul arborelui de antrenare; 2. Articulație homocină exterioară din partea laterală a roții (articulație sferică); 3. Manșetă; 4. Arborele de antrenare stânga; 5. Articulație homocină interioară pe partea cutiei de viteze (articulație CV trepied); 6. Angrenaj principal; 7. Arbore intermediar; 8. Suport din fontă (titular); 9. Rulment arbore intermediar; 10. Arborele de transmisie dreapta.
Ford KA
Arborele de transmisie sunt dintr-o bucată, cu arborele de transmisie din dreapta vizibil mai lung decât cel din stânga. Pentru a compensa vibrațiile arborelui drept, mai lung, pe acesta este instalată o greutate de echilibrare. Articulațiile CV interioare sunt articulații CV trepied, cele exterioare sunt articulații CV sferice.
1. Arborele de antrenare stânga; 2. Articulatii CV trepied; 3. Greutate de echilibrare; 4. Arborele de antrenare dreapta; 5. Rotulă.