Atenție: Pentru modelul Ford KA, contactul claxonului este încorporat în modulul airbag. Dacă contactul claxonului eșuează, întregul ansamblu airbag trebuie înlocuit. Nu poate fi deschis.
Retragere
Deconectați cablul negativ de la baterie cu contactul oprit. Aceasta va șterge datele din blocurile de memorie electronică. Vezi instrucțiunile din cap. «Echipament electric».
Izolați borna negativă a bateriei pentru a preveni contactul neașteptat.
Precauții: după deconectarea bateriei, așteptați cel puțin 2 minute pentru ca condensatorul să se descarce. Acest lucru previne declanșarea neintenționată a airbag-ului și activarea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.
Slăbiți șuruburile de pe partea superioară a coloanei de direcție (1) și scoateți capacul.
Slăbiți șuruburile de pe partea inferioară a coloanei de direcție (2) și scoateți capacul.
Scoateți cele două șuruburi de fixare a airbagului din spatele volanului. Pentru a face acest lucru, rotiți ușor volanul spre dreapta și stânga pentru a ajunge la șuruburi.
Trageți ușor airbag-ul de la volan și desprindeți cele două cleme.
Scoateți ștecherul din airbag.
Scoateți cu grijă airbag-ul din vehicul.
Precauții: Airbag-ul trebuie transportat și depozitat întotdeauna cu fața în sus. Țineți departe de airbag atunci când este transportat. Respectați regulile de manipulare a airbag-ului.
Puneți volanul în poziția de mijloc, cu roțile îndreptate drept înainte. Blocați blocarea coloanei de direcție în această poziție.
Deșurubați șuruburile și scoateți partea de primire și de transmisie a imobilizatorului din contact.
Deconectați ștecherul (1) pentru airbag.
Deșurubați șurubul (2) suporturi pe volan. Nu scoateți încă volanul.
Rotiți cheia de contact în poziție «I», trageți volanul de pe coloana de direcție și readuceți cheia la «0».
Eliberați arcul elicoidal. Pentru a face acest lucru, eliberați cele trei urechi de fixare (2) și trageți de ștecher (1). În același timp, trageți de ștecher, nu de fir.
Scoateți arcul elicoidal.
Instalare
Centrați arcul elicoidal înainte de instalare. Pentru a face acest lucru, apăsați urechea de fixare (1) si pastreaza-l. Rotiți rotorul interior în sens invers acelor de ceasornic (2) și împotriva rotorului exterior până când acesta este bine așezat. În cele din urmă, rotiți rotorul interior în sensul acelor de ceasornic (3) aproximativ 3 3/4 de ture. În această poziție, eliberați urechea de fixare și asigurați-vă că rotorul interior se blochează în această poziție.
Atenție: Dacă există îndoieli cu privire la poziția corectă a arcului elicoidal, repetați procesul de centrare a arcului elicoidal.
Introduceți arcul spiralat și fixați-l în urechile de fixare.
Pune ștecherul.
Așezați volanul în poziția de mijloc pe coloana de direcție. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că urechile de reținere a arcului elicoidal se cuplează corect deasupra știftului de blocare al blocării coloanei de direcție.
Strângeți șurubul coloanei de direcție la 45 Nm.
Conectați conectorul airbagului.
Instalați și fixați cu șuruburi părțile de primire și de transmisie ale imobilizatorului.
Așezați cu grijă airbag-ul pe volan, atașați ștecherul la airbag. Fixați două cleme.
Strângeți ușor cele două șuruburi de fixare a airbagului din spatele volanului. Pentru a face acest lucru, rotiți volanul la stânga și la dreapta cu 90°din poziția centrală pentru a avea acces la șuruburi.
Instalați ornamentele coloanei de direcție și fixați-le cu șuruburi.:
Conectați cablul negativ la baterie. În acest caz, nimeni nu ar trebui să fie în mașină.
Setați ceasul.
Dacă este necesar, introduceți codurile radio.