Curățarea anvelopelor
Dacă este posibil, nu curățați anvelopele cu abur. În acest caz, stratul superior al anvelopei poate fi grav deteriorat, durata de viață a anvelopei se va reduce considerabil și va trebui înlocuită.
Anvelopele care au intrat mult timp în contact cu uleiul sau grăsimea trebuie și ele înlocuite. Anvelopele din punctele de contact se umfla inițial, dar apoi revin la forma lor normală și par intacte. Cu toate acestea, capacitatea unor astfel de anvelope de a rezista la sarcină este mult redusă.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate într-un loc răcoros, întunecat și uscat, ferit de ulei sau grăsime.
Anvelopele trebuie depozitate în poziție culcat sau atârnate împreună cu discuri într-un garaj sau subsol.
Înainte de a scoate roțile, creșteți puțin presiunea din ele (cu 0,3-0,5 bar).
Pentru anvelopele de iarnă, este mai bine să folosiți jante separate pentru a nu schimba anvelopele de fiecare dată.
Precauții: Anvelopele care au mai mult de 6 ani trebuie folosite doar ca ultimă soluție și cu mare atenție.La înlocuirea și montarea anvelopelor fără cameră trebuie înlocuită și supapa de cauciuc.
Ruperea anvelopelor
Anvelopele noi au o suprafață foarte netedă. Deci cauciucuri noi (și o roată de rezervă nouă) trebuie rulat. Această spargere și uzura inițială vor uza suprafața netedă.
Când parcurgeți primii 300 de km cu anvelope noi pe carosabil umed, trebuie să conduceți foarte atent.