1. Clemă cu bandă; 2. Banda izolatoare; 3. Banda de fixare; 4. Panglică (guler) închideri cu prindere într-un orificiu; 5. Tub de protectie (batist); 6. Bandă de spumă autoadezivă.
Sârma, care, la instalarea echipamentelor suplimentare, este așezată în plus față de firele deja existente în vehicul, ar trebui, dacă este posibil, să fie întotdeauna dirijate de-a lungul cablajelor existente folosind clemele și colelele de cauciuc existente.
Dacă este necesar, noul fir trebuie fixat cu bandă izolatoare, material de etanșare din plastic, cleme sau altceva pentru a preveni zgomotul inutil în mișcare și frecarea firului. În același timp, este imperativ să se asigure că există o distanță de cel puțin 10 mm între conductele și firele de frână și o distanță de cel puțin 25 mm între conductele de frână și firele care oscilează cu motorul sau cu alte părți ale mașina.
Când se forează găuri în corp, marginile găurilor trebuie curățate, amorsate și vopsite. Așchiile care au zburat în timpul forajului trebuie îndepărtate.
În toate lucrările de instalare cu fire electrice, pentru a evita un scurtcircuit, este imperativ să deconectați cablul negativ de la baterie și să îl fixați în lateral.
Atenție: Când deconectați firele de la baterie, în unele cazuri, datele sunt șterse din unitățile de diagnosticare a motorului și transmisiei, frâne antiblocare și alte dispozitive electronice, cum ar fi un radio și ceas. Instrucțiuni specifice sunt date mai târziu în secțiune «Scoaterea și instalarea bateriei».
Când sunt instalați consumatori electrici suplimentari, în fiecare caz trebuie verificat dacă sarcina admisă pentru generatorul instalat nu este depășită. Dacă este necesar, trebuie să instalați un generator mai puternic.