- Cheie inelară pentru șuruburi (supape) eliminarea aerului.
- Recipient pentru colectarea lichidului de frână împreună cu un furtun pentru sângerare.
- Groapă de observare sau lift.
Materiale necesare: Aproximativ 1,5 litri de lichid de frână DOT 4 sau Super DOT 4. Nici un alt lichid nu este potrivit.
Lichidul de frână absoarbe umezeala din aer prin porii furtunurilor de frână și prin orificiul de ventilație din capacul rezervorului de lichid de frână. Din această cauză, în timp, punctul de fierbere al lichidului de frână scade. Cu utilizarea intensivă a frânelor, acest lucru poate duce la formarea de bule de abur, ceea ce va reduce foarte mult eficiența frânelor.
Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare trei ani, de preferință odată cu debutul sezonului cald. Cu excursii dese la munte, la mare, pe drumuri sarate, schimbarea ar trebui facuta mai des.
Lichidul de frână este pompat prin balansarea pedalei de frână, așa că aveți nevoie de un asistent. Procesul este același la toate vehiculele, indiferent dacă sistemul antiblocare este instalat sau nu.
Atenție: Când purjați vehiculul, vehiculul trebuie să fie pe roți pe o suprafață plană.
În ateliere, lichidul este de obicei înlocuit sub presiune folosind o unealtă specială. V vehicule cu sistem de frânare antiblocare, trebuie să se asigure că presiunea de alimentare nu depășește 1 bar.
Măsurile de precauție atunci când lucrați cu lichid de frână sunt enumerate în Sec. «Sistem de franare».
Precauții: Lichidul de frână este otrăvitor. Nu îl aspirați niciodată cu gura printr-un furtun. Păstrați lichidul numai într-un vas închis.
Scoateți ștecherul (1) de la senzorul de nivel al lichidului de frână. Deșurubați capacul (2) rezervor lichid de frana.
Folosind un bec de cauciuc, aspirați lichidul de frână din rezervor, astfel încât nivelul acestuia să fie de aproximativ 10 mm.
Atenție: Folderele nu trebuie golite complet, altfel aer va intra în sistem. Dacă una dintre camerele rezervorului este complet goală (de exemplu, din cauza scurgerilor în sistemul de frânare sau dacă, la sângerare, ați uitat să turnați lichid în rezervor), atunci trebuie să eliminați aerul folosind o unealtă pentru citirea codurilor de eroare din sistemul ABS cu un dispozitiv hidraulic.
Umpleți rezervorul cu lichid de frână până la semn «MAX».
Ford KA: Apăsați pedala de frână de cel puțin 20 de ori pentru a reduce presiunea din sistem.
Măsuri de precauție: deșurubați cu atenție șuruburile pentru a evacua frânele din spate. unde lichidul este sub presiune foarte mare. Purtați ochelari de protecție.