Retragere
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
Dacă vehiculul este încă echipat cu un sistem de evacuare din fabrică din două piese, separați conducta intermediară în locul indicat (vezi diagramele diferitelor sisteme de evacuare).
Notă: Un tăietor special cu lanț pentru țevi de evacuare este cel mai potrivit pentru tăiere.
Dacă este instalat un sistem de evacuare din trei piese, deșurubați piulițele suportului în U și decuplați amortizorul final de umerașe.
Scoateți amortizorul de zgomot cu o mișcare de răsucire. Dacă țeava de evacuare din spate nu se micșorează, dacă este posibil, încălziți punctul de conectare cu o flacără a pistolului de sudură.
Atenție: atunci când faceți acest lucru, acoperiți rezervorul de combustibil cu o cârpă de azbest.
Dacă nu există o mașină de sudură, apoi tăiați țeava de eșapament cu un ferăstrău sau o mașină de tăiat. Restul țevii rămase pe țeava intermediară este apoi tăiat și doborât cu o daltă.
Instalare
Pentru a ușura apoi deșurubarea piulițelor și șuruburilor sistemului de evacuare, se recomandă lubrifierea lor cu pastă de cupru la temperatură înaltă.
Puneți o nouă toba de eșapament, aliniați-o și preinstalați suportul de montare.
Atașați noi suporturi de cauciuc.
Strângeți piulițele suportului de fixare la 30 Nm.
Coborâți mașina.