Bujii — informații generale și specificații

Bujia constă dintr-un electrod central, un izolator cu o carcasă și un electrod «mase». Electrod «mase» foarte strâns conectat la izolator, iar izolatorul este strâns conectat la corp. O scânteie sare între electrozii centrali și laterali și aprinde amestecul aer-combustibil. Pregătirea de pornire, ralanti, calitatea accelerației și viteza maximă depind de scânteie. În acest sens, nu trebuie să ne abatem de la tipul de lumânări recomandate de producător, care, printre altele, sunt selectate în funcție de numărul de strălucire.

Numărul de strălucire caracterizează sarcina termică a lumânării. Cu cât este mai mic numărul de strălucire al lumânării, cu atât sarcina termică a acesteia este mai mare. De asemenea, lumânarea poate conduce mai bine căldura, ceea ce previne pre-aprinderea dăunătoare (ciocănirea motorului). O lumanare cu o sarcina termica mare are si dezavantajul ca temperatura sa de autocuratare este mai mare. Prin urmare, este mai predispus la formarea de funingine, mai ales atunci când motorul ajunge rar la temperatura de funcționare în mișcare (regim de trafic urban, drumuri scurte iarna). De obicei, «rece» bujiile sunt instalate pe «Fierbinte» motoare, precum și unități de putere care necesită mai multă putere. Numărul de strălucire al unei lumânări este de obicei conținut în denumirea acesteia.

Notă: Înlocuirea bujiilor este descrisă în capitol «Operațiuni de întreținere».

Bujii necesare

Atenție: progresul tehnologic este în desfășurare. Prin urmare, este posibil să se poată utiliza și alte modele de bujii. În acest sens, atunci când cumpărați bujii noi, este recomandat să consultați un atelier sau un magazin.