Injecție de combustibil (diesel) auto Mazda 121 (3)

Principiul de funcționare al motorului diesel
Pentru motor diesel (motorină) aerul curat este aspirat în cilindri și comprimat acolo foarte puternic. Din această cauză, temperatura în cilindri crește astfel încât...

Eliminarea aerului din sistemul de combustibil al unui motor diesel
Când rezervorul de combustibil este golit complet în timpul mersului sau când au fost înlocuite părți ale sistemului de combustibil, de obicei nu trebuie să fie aerisit,...

Verificarea sistemului de pre-incandescență și demontarea și instalarea bujiilor incandescente
Când apar dificultăți la pornirea motorului, trebuie mai întâi măsurată compresia din motor. Dacă valoarea sa este foarte mică, atunci motorul nu va porni la temperaturi...

Demontarea și montarea duzelor
Injectoarele defecte pot cauza ciocănirea gravă a motorului și deteriorarea rulmenților motorului. Când apar astfel de semne, este necesar să treceți motorul în modul de...

Verificarea, demontarea și montarea dispozitivului electric de oprire a motorului
Dispozitivul electric de oprire a motorului este situat pe pompa de injecție deasupra racordurilor de combustibil. Când se aprinde «aprindere», apoi se aplică tensiune...

Date tehnice ale sistemului de injecție a combustibilului diesel
Date tehnice ale sistemului de injecție a combustibilului diesel Tipul pompei de injectie Bosch VE RPM maxim 5350±50 rpm Viteza de mers în gol 920-950 rpm Timp de oprire...

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție a motorinei
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție a motorinei Înainte de a începe depanarea, trebuie îndeplinite următoarele condiții preliminare: Erorile de pornire...