A) ridicați partea din față a mașinii.
b) Scoateți roțile.
V) Verificați grosimea plăcuțelor de frână.
- Grosimea minima - 2,0 mm
G) Înlocuiți plăcuțele de frână ca set (partea dreaptă și stângă în același timp), dacă cel puţin una dintre căptuşelile blocului are o grosime minimă sau mai mică.
2. Verificaţi jocul axial al discului de frână.
A) Asigurați discul de frână strângând piulițele roților.
b) Instalați indicatorul cadran
V) Măsurați deplasarea axială a discului la o distanță de 10 mm de marginea exterioară a discului.
- Denivelare axială maximă - 0,05 mm
Dacă curățarea axială a discului de frână depășește limita specificată, șlefuiți sau înlocuiți discul de frână.
3. Măsurați grosimea discului de frână.
Grosimea discului de frana:
- Evaluat - 28 mm
- Minim admisibil - 26 mm
- Minimul admisibil după întoarcere este de 26,8 mm
Dacă grosimea discului de frână este mai mică decât cea minimă, înlocuiți discul de frână.
4. Verificați uniformitatea uzurii discului de frână.
A) Curățați suprafața discului de frână în contact cu plăcuțele de frână.
b) Folosind un micrometru, măsurați adâncimea adânciturii prezentate în figură.
V) Scădeți valoarea minimă din valoarea maximă măsurată.
- Diferența maximă de măsurare - 0,015 mm
Dacă diferența de măsurători depășește norma stabilită, șlefuiți discul de frână.
Atenție: la întoarcerea unui disc, nu permiteți ca grosimea acestuia să devină mai mică decât minimul admis.
Notă: rotirea roții cu scoaterea din mașină poate duce la apariția unei curbe axiale, care este mult mai mare decât cea admisă. Efectuați canelura discului de frână fără a-l scoate din mașină.