Instrumente, manometre și indicatoare ale grupului de instrumente

Consultați figura pentru locația instrumentelor și indicatoarelor "panoul de instrumente".

Tahometru

Tahometrul arată numărul de rotații ale arborelui cotit al motorului pe minut (rpm _ _).

Atenție: în timpul conducerii, urmați citirile turometrului. Săgeata sa, care arată viteza arborelui motorului, nu ar trebui să intre în zona roșie (zona de turație a motorului).

Odometru și odometru

Odometru (1) arată kilometrajul total al vehiculului.

Odometre (2) arată distanța parcursă de la ultima resetare a contorului la zero.

Buton (3) este conceput pentru a comuta între moduri și pentru a reseta contoarele de kilometraj la zero. Apăsarea scurtă a butonului comută între modurile de afișare" contor de parcurs "A" -> odometru "ÎN". În fiecare mod, indicatorul corespunzător se aprinde. "TRIP A", "CĂLĂTORIA B". Resetarea contorului de parcurs se efectuează prin apăsarea mai îndelungată a butonului (3).

Ecartament de combustibil

Atenție: nu conduceți cu un nivel prea scăzut de combustibil în rezervor. Epuizarea combustibilului poate duce la defectarea convertorului catalitic.

Indicatorul arată nivelul de combustibil din rezervorul de combustibil (F - rezervor plin. E - rezervor gol) când cheia de contact este în această poziție "ON". Dacă săgeata indicator este aproape de marcaj "E", se recomanda alimentarea cat mai curand posibil. Când nivelul de combustibil din rezervor este scăzut, indicatorul de pe tabloul de bord clipește (Vezi tabelul "Indicatoare ale grupului de instrumente").

notă: săgeată (în cazul în care există) lângă pictograma benzinăriei indică în ce parte a vehiculului se află capacul pentru benzină.

• Capacitate rezervor de combustibil - 70 l

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Indicatorul indică temperatura lichidului de răcire din motor atunci când cheia de contact este în "ON".

Dacă săgeata indicator intră în zona roșie a scalei în timp ce motorul funcționează "H", aceasta indică faptul că motorul se supraîncălzi. În acest caz, opriți imediat vehiculul într-un loc sigur și urmați procedurile descrise în. subsecțiunea "Supraîncălzirea motorului" din acest capitol. Eliminați cauza supraîncălzirii.

Indicatoare ale grupului de instrumente

Notă: numărul indicatorului din tabel "Indicatoare ale grupului de instrumente" corespunde cu numărul articolului.

1. Indicator al stării sistemului de frânare și al nivelului scăzut de lichid de frână.

Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziţia "ON" și ar trebui să se stingă după câteva secunde.


A) Indicatorul se aprinde dacă:

• frana de parcare este activata;
• nivelul scăzut de lichid de frână sau etanșeitatea servofrânei cu vid este spartă;
• circuitul indicator este defect.

Notă: Când presiunea din sistemul de servofrânare scade, indicatorul se aprinde.

Masa. Indicatoare ale grupului de instrumente.



b) Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, încetiniți, ieșiți de pe șosea și opriți cu grijă mașina. Puteți încetini acționând frâna de motor și frâna de parcare, dar asigurați-vă că apăsați pedala de frână pentru a aprinde luminile de frână pentru a-i avertiza pe șoferii din spatele dvs. de frânare.

Verificați frâna de parcare, poate fi activată. Dacă frâna de mână este eliberată și indicatorul este aprins sau dacă indicatorul rămâne aprins după eliberarea frânei, există o problemă cu sistemul de frânare.

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.

Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, adăugați lichid și testați performanța de frânare a vehiculului într-un loc sigur. Dacă credeți că frânele încă funcționează suficient de bine, conduceți cu atenție vehiculul la cel mai apropiat atelier de reparații. Dacă frânele nu funcționează, vehiculul trebuie remorcat sau remorcat pentru reparații.

Atenție: conducerea unei mașini cu un nivel scăzut de lichid de frână este periculoasă.

Dacă nivelul lichidului de frână este normal, unul dintre circuitele de frână poate fi defect.

2. Indicator antiblocare frână (ABS).

Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziţia "ON" și ar trebui să se stingă după câteva secunde. Dacă indicatorul nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, acesta este. indică o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare (vezi sectiunea "Sistem de franare anti-blocare (ABS) ").

În același timp, la mașină funcționează doar sistemul de frânare, iar sistemul de frânare antiblocare nu funcționează. Mutați-vă la locul reparației.

Atenție: Apăsarea repetă a pedalei de frână poate aprinde indicatorul pentru câteva secunde.

3. Indicator de presiune scăzută a uleiului de motor

A) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziţia "ON" și ar trebui să se stingă după ce motorul este pornit.

b) Indicatorul se aprinde dacă presiunea uleiului de motor este prea scăzută.

V) Dacă indicatorul clipește sau se aprinde în timpul conducerii, trageți pe marginea drumului și opriți contactul.

• Indicatorul poate clipi după o frânare puternică sau când motorul este la ralanti. Nu există nicio defecțiune dacă indicatorul se stinge cu o ușoară creștere a turației motorului.
• Indicatorul se poate aprinde când nivelul uleiului de motor este prea scăzut. Dar acest indicator nu este conceput pentru a vă informa despre un nivel scăzut al uleiului, așa că verificați periodic nivelul cu o joja.

4. Indicator de încărcare a bateriei.

A) Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziţia "ON" și ar trebui să se stingă după ce motorul este pornit.

b) Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, sistemul de încărcare este defect sau (rupt) curea de transmisie a generatorului. Cu toate acestea, motorul va continua să funcționeze până când bateria este complet descărcată.

Opriți echipamentele opționale (aer conditionat, radio etc.) și mutați la locul reparației.

5. Indicator de ajutor la pornire.

Indicatorul informează șoferul despre începerea sistemului de asistență la pornire (pornind bujiile incandescente).

Sistemul începe să funcționeze după cuplarea contactului. Se recomandă pornirea motorului numai după ce indicatorul se stinge.

Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii sau clipește, aceasta indică o defecțiune a sistemului de asistență la pornirea motorului.

6. Indicator "verifica motorul" ("CHECK ENGINE").

Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziţia "ON" pentru câteva secunde și apoi se stinge, informând șoferul că se verifică sistemul de management al motorului.

Dacă indicatorul rămâne aprins sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o defecțiune a sistemului electronic de control al motorului și a sistemului de control al emisiilor. În acest caz, este necesar să vă mutați la locul reparației și să diagnosticați sistemul de control al motorului.

7. Indicator al prezenței condensului în filtrul de combustibil.

Dacă ledul se aprinde în timp ce motorul funcționează, indică faptul că s-a acumulat condens în filtrul de combustibil sau în separatorul de apă.

Dacă se întâmplă acest lucru, îndepărtați condensul din filtrul de combustibil sau din separatorul de apă (vezi subsectiunea "Îndepărtarea aerului și a condensului din sistemul de alimentare cu combustibil" capitole "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

8. Indicator combustibil scăzut. Indicatorul se aprinde când nivelul de combustibil din rezervor este scăzut. În pantă sau în viraje, indicatorul se poate aprinde din cauza fluctuațiilor combustibilului din rezervor.

9. Indicator al unei uși deschise sau slab închise.

Indicatorul rămâne aprins până când toate ușile sunt complet închise.

10. Indicator airbag și pretensionator (SRS).

Indicatorul se aprinde când cheia de contact este rotită în poziţia "ON". După câteva secunde, indicatorul se va stinge. Dacă indicatorul nu se aprinde sau este aprins (clipind) în timpul conducerii, există o defecțiune la componentele sistemului SRS. Contactați centrul de service pentru diagnosticarea și repararea componentelor sistemului de siguranță pasivă.

11. Indicator al sistemului de imobilizare și antifurt.

Cipurile pot fi încorporate în capetele cheilor principale și suplimentare, care acționează ca un imobilizator. Această funcție are rolul de a bloca motorul (prevenirea furtului auto). Capul cheii conține un transmițător care trimite un semnal către receptor. Dacă semnalul nu corespunde cu cel înregistrat, atunci pornirea motorului este blocată.

Indicatorul începe să clipească la intervale de 2 când cheia este rotită din poziție în contactul "ON" în poziție "ACC" și informează despre activarea sistemului antifurt. Indicatorul încetează să clipească când cheia de contact este rotită în poziţia "ON", se aprinde timp de 3 secunde si apoi, daca semnalul se potriveste cu cel inregistrat, se stinge. În acest caz, pornirea motorului este activată. Dacă indicatorul clipește, aceasta indică o defecțiune a sistemului de imobilizare. Contactați centrul de service pentru diagnosticare și reparare.

12. Indicator de conectare la tracțiunea integrală.

Se aprinde când tracțiunea integrală este activată. Consultați secțiunea pentru mai multe detalii "Caracteristici de transmisie ale modelelor 4WD".

13. Indicator "RFW LOCK" sisteme de tracțiune integrală.

Se aprinde când tracțiunea integrală este pornită și se stinge când axa față este oprită cu ajutorul comutatorului. Consultați secțiunea pentru mai multe detalii "Caracteristici de transmisie ale modelelor 4WD".

14. Indicatoare de semnalizare. Indicatoarele clipesc când indicatoarele de direcție sunt pornite. Clipirea excesivă a lămpilor indicatoare indică o conexiune slabă în circuitul semnalizatoarelor sau o defecțiune a lămpii semnalizatoare.

15. Indicator faza lungă.

Se aprinde când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.

16. Indicatorul de includere a farurilor anticeață.

Se aprinde când farurile de ceață sunt aprinse.

17. Indicator pentru faruri de ceață.

Se aprinde când farurile de ceață sunt aprinse.