Verificarea nivelului uleiului de motor
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
Notă: Dacă mașina a fost parcata o lungă perioadă de timp, încălziți motorul timp de aproximativ 20 de minute.
2. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
3. Opriți motorul și așteptați cinci minute.
4. Scoateți joja de ulei și ștergeți-o cu o cârpă.
5. Montați joja de ulei.
6. Scoateți joja și verificați nivelul uleiului din carter. Nivelul uleiului trebuie să fie între semne "F" Și "L".
Volumul de ulei dintre semnele de pe joja este de aproximativ 2 litri.
Dacă nivelul uleiului este sub marcaj "L", verificați dacă există scurgeri și adăugați ulei de același tip care a fost umplut în motor, până la marcaj "F" prin gâtul de umplere cu ulei.
7. Verificați inelul O de pe joja. Dacă inelul O este deteriorat, înlocuiți-l.
Notă:
- Evitați umplerea excesivă cu ulei, altfel motorul poate fi deteriorat.
- Verificați întotdeauna nivelul uleiului după adăugarea uleiului.
Alegerea uleiului de motor
1. Folosiți ulei recomandat de producător.
Calitatea uleiului:
- pentru AP1 - CD și mai sus
- conform ACEA - B1, B3, 35
- conform specificației Ford - WSS-M2C913-B
Notă: în clasificarea AP1, prima literă indică tipul de motor pentru care este destinat uleiul: C - pentru motoarele diesel, S - pentru motoarele pe benzină. Calitatea uleiului (clasa uleiului) cu cât este mai mare, cu atât mai departe de începutul alfabetului englez se află a doua literă.
2. Vâscozitate (SAE) selectați în funcție de graficul intervalului de temperatură corespunzător condițiilor de funcționare a mașinii până la următoarea schimbare de ulei.
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
Atenție: Pentru a evita arsurile, schimbați uleiul de motor când motorul este rece.
Notă:
- La schimbarea uleiului de motor, se recomandă, de asemenea, înlocuirea filtrului de ulei cu unul nou.
- Deși intervalul de schimbare a uleiului de motor recomandat de producător este de 20.000 km, se recomandă schimbarea uleiului de motor mai des.
- frecvența de înlocuire a uleiului de motor pentru motoarele turbo pentru condițiile de funcționare rusești este de 7500-10000 km.
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l.
2. Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
3. Scoateţi buşonul de golire de pe baia de ulei.
4. Scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
5. Folosind un extractor, scoateți filtrul de ulei.
6. Folosiți o cârpă curată pentru a șterge suprafața răcitorului de ulei care se îmbină cu filtrul.
7. Aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe inelul de etanșare din cauciuc al noului filtru.
8. Instalați noul filtru și strângeți manual până când inelul O este așezat complet pe suprafața de îmbinare a răcitorului de ulei.
9. Cu ajutorul unui extractor, strângeți filtrul de ulei cu 3/4 de tură.
Notă: în lipsa unui extractor, filtrul poate fi strâns manual, după ce ați pus o mănușă de cauciuc sau piele.
- Cuplu de strângere - 18-21 Nm
Parametrii filtrului de ulei:
10. Montați o nouă garnitură pentru dopul de scurgere și strângeți buşonul de golire a baii de ulei.
- Cuplu de strângere - 30-41 Nm
11. Umpleți motorul cu ulei nou.
Notă:
- Consultați subsecțiunea pentru tipul și vâscozitatea recomandată a uleiului "Alegerea uleiului de motor".
- Când umpleți ulei de motor, verificați întotdeauna nivelul uleiului cu o joja. Nu depășiți nivelul maxim de ulei (eticheta "FULL" pe joja).
Capacitate de umplere:
- motor uscat - 8,0 l
- cu schimbarea filtrului - 7,0 l
- fără înlocuire a filtrului - 6,8 l
12. Montați capacul de umplere cu ulei.
13. Verificați nivelul uleiului și asigurați-vă că nu există scurgeri cu motorul oprit și pornit.