Sistem de răcire

Aceste motoare folosesc un sistem de răcire cu lichid de tip închis, cu circulație forțată a lichidului de răcire. Pompa de lichid de răcire este antrenată de cureaua de transmisie a atașamentului. Pompa lichidului de răcire este realizată din aliaj de aluminiu. Pentru a reduce dimensiunea, rotorul pompei este instalat în blocul cilindrilor. Pompa de lichid de răcire nu este întreținută și este înlocuită ca un ansamblu.

Termostatul cu supapă de bypass este amplasat în conducta de admisie a lichidului de răcire și este conceput pentru a menține temperatura optimă în sistemul de răcire, lăsând lichidul de răcire să treacă prin conducta mică sau mare (prin radiator) cerc de răcire.