Demontare și instalare
Atenție: Repararea unui rezervor de combustibil care nu a fost curățat corespunzător cu abur poate fi periculoasă. Explozia rezervorului sau incendiul poate provoca vătămări grave sau deces.
Notă: vezi imaginea "Demontarea și montarea rezervorului de combustibil".
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
2. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
3. Urmați procedurile descrise în secțiune "Înainte de lucrările de reparație".
4. Scoateți dopul de scurgere și goliți combustibilul într-un recipient adecvat.
5. Scoateți hayonul.
6. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură "Demontarea și montarea rezervorului de combustibil".
7. Instalarea pieselor în timpul montării se efectuează în ordinea inversă a demontării.
8. Urmați procedurile descrise în secțiune "După lucrări de reparații".
Notă privind instalarea furtunului de conectare al tubului de umplere cu combustibil
1. Glisați furtunul până când atinge partea laterală a rezervorului de combustibil, apoi introduceți tubul în furtun pe o distanță de 35 mm.
2. Instalați clemele așa cum se arată.
Notă de instalare a furtunului de aerisire, a furtunului de combustibil și a furtunului de evaporare
La instalare, este necesar să împingeți furtunurile peste țevi cu o distanță de cel puțin 25 mm.
Instalați clemele așa cum se arată.
Examinare
Notă: testul se efectuează pentru rezervorul de combustibil, a cărui supapă de siguranță este îndepărtată.
1. Urmați procedurile descrise în secțiune "Înainte de lucrările de reparație".
2. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
3. Scoateți rezervorul de combustibil.
4. Instalaţi un dop în orificiul tubului de combustibil al senzorului de nivel al combustibilului.
5. Instalați mufa în port "CU".
6. Conectați o pompă manuală la port "ÎN".
1 - supapă (2 sensuri),
2 - mufa,
3 - supapă de siguranță,
4 - senzor de nivel de combustibil.
7. Așezați rezervorul de combustibil pe o suprafață plană.
8. Presurizați 5 - 6 kPa (38 - 45 mmHg Artă.).
9. Asigurați-vă că iese aer din fiting "A".
Dacă aerul nu iese din fiting "A", înlocuiți atât supapele de siguranță ale rezervorului de combustibil, cât și trei furtunuri de combustibil.
10. Creați un vid de 5-6 kPa (38-45 mmHg Artă.) și asigurați-vă că aerul este aspirat în rezervorul de combustibil.
Demontarea și montarea rezervorului de combustibil.
1 - furtun de conectare al gâtului de umplere a combustibilului,
2 - furtun de ventilație,
3 - protecție inferioară,
4 - furtunuri de combustibil,
5 - rezervor de combustibil,
6 - furtunul sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil,
7 - senzor de nivel al combustibilului,
8 - supapă,
9 - tub de umplere cu combustibil,
10 - anteră,
11 - tub de legătură.
Dacă aerul nu este aspirat în rezervorul de combustibil. înlocuiți atât supapele de siguranță ale rezervorului de combustibil, cât și trei furtunuri de combustibil.
11. Întoarceți rezervorul de combustibil. Conectați o pompă manuală la port "ÎN", așa cum se arată în imagine.
1 - senzor de nivel al combustibilului,
2 - supapă de siguranță,
3 - supapă (2 sensuri),
4 - mufa.
12. Creați o suprapresiune de 5-6 kPa (38-45 mmHg Artă.).
13. Asigurați-vă că aerul nu iese din fiting "A".
Dacă aer iese din fiting "A", înlocuiți atât supapele de siguranță ale rezervorului de combustibil, cât și trei furtunuri de combustibil.