Atenție: nu dezasamblați sau reparați singur pompa de injecție. Reparația pompei de combustibil de înaltă presiune trebuie efectuată numai în centre de service specializate "Bosch", cu echipamentul necesar.
Notă:
- După îndepărtarea conductelor de combustibil de înaltă presiune, păstrați-le fără murdărie și materiale străine. La instalarea conductelor de combustibil, strângeți piulițele de fixare ale acestora la cuplul specificat.
- Scoateți și instalați piesele strict în ordinea de mai jos pentru a evita scurgerile de combustibil.
- Numărul de ori în care conductele de combustibil de înaltă presiune pot fi reutilizate fără pierderea fiabilității este limitat. Este permisă reinstalarea conductelor vechi de înaltă presiune doar de cinci ori după ce au fost îndepărtate. După a șasea îndepărtare a tuburilor de înaltă presiune, acestea trebuie înlocuite.
- Când conectați furtunurile de combustibil, consultați figură "Amplasarea componentelor sistemului de combustibil în compartimentul motor. Nu schimbați furtunurile de alimentare cu combustibil și de retur.
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
2. Urmați procedurile din secțiunea "Înainte de lucrările de reparație".
3. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
Demontarea și montarea pompei de combustibil de înaltă presiune.
1 - conducte de presiune a combustibilului,
2 - acumulator de combustibil,
3 - furtunuri de combustibil,
4 - conector,
5 - capac curea de distribuție,
6 - pompa de injectie.
4. Puneți ansamblul filtrului de combustibil deoparte, astfel încât să nu interfereze cu operațiunile ulterioare.
5. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură "Demontarea și montarea pompei de combustibil de înaltă presiune".
1 - șurub cu filtru de combustibil (P/N -WE01-13-VH1),
2 - conducta de evacuare a pompei de injecție,
3 - garnituri (P/N - WE01-13-VH9),
4 - cheie,
5 - inel de etanșare (P/N - WE01-13-V72).
6. Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.
7. Urmați procedurile din secțiunea "După lucrările de reparație".
8. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Notă privind îndepărtarea conductelor de combustibil de înaltă presiune (din partea injectoarelor)
1. Asigurați duza duzei de la rotație,
2. Slăbiți piulița de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune, având grijă să nu răsuciți racordul injectorului.
Atenție: nu lăsați duza duzei să se rotească. Acest lucru poate duce la viitoare scurgeri de combustibil.
Notă la demontarea scripetei pompei de injecție
1. Scoateți cele două șuruburi care fixează scripetele pompei de injecție,
2. Îndepărtați piulița de fixare a scripetelui TNVD.
3. Scoateți scripetele pompei de injecție folosind o unealtă specială.
