Treapta a 5-a și marșarier

Scoateți și instalați piesele conform desenului de asamblare "Treapta a 5-a și marșarier".

Notă: la asamblare, este necesar să selectați dimensiunile pieselor indicate în desenul de montaj prin inscripție "Selecţie".

Note de retragere

1. Piulițe ale arborelui secundar și intermediar.

A) Deplasați ambreiajele sincronizatorului așa cum se arată în figură pentru a cupla treapta a doua și a patra în același timp.



b) Slăbiți piulița arborelui intermediar rotind-o în sensul acelor de ceasornic.



V) Folosind unealta specială, deșurubați piulița arborelui de ieșire rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.



2. Rulmentul arborelui de ieșire din spate. Folosind un extractor, scoateți rulmentul arborelui de ieșire din spate.




3. Treapta de viteză intermediară și arborele de marșarier.

Slăbiți șurubul de blocare și scoateți ansamblul ansamblului angrenajului intermediar și arborelui angrenajului marșarier.



4. Amortizor de frecare pentru treapta de mers în gol. Scoateți amortizorul de frecare a angrenajului de marșarier folosind o șurubelniță cu fantă.



5. Pârghie intermediară.


Pentru a preveni deplasarea arborelui pârghiei intermediare, nu slăbiți piulița în timp ce scoateți pârghia intermediară.



6. Furcatura includerii celui de-al cincilea transfer și transferul unui suport.

A) Îndepărtează șurubul de blocare a tijei de includere a celui de-al cincilea transfer și transferul suportului.



b) Scoateți ansamblul furcii cu tija și sincronizatorul.

Note de instalare

1. Cursa de rulment interior treapta a 5-a,


A) Montați bila de oțel pe arborele intermediar.



b) Aliniați canelura de pe pista interioară a rulmentului cu bila și instalați pista interioară a rulmentului.

2. Treapta de viteză a 5-a, sincronizator și furcă,

A) Pentru a asambla sincronizatorul, aliniați canelurile de pe inelele sincronizatorului cu biscuiți.

Notă: dimensiunile standard ale biscuiților sunt prezentate în figură.

b) Aliniați marcajul de pe butucul sincronizatorului cu cracker, așa cum se arată în figură.



V) Instalați sincronizatorul și furca a 5-a/marșarier în transmisie.



G) Înșurubați șurubul de blocare pentru treapta a cincea și treapta de marșarier.

• Cuplu de strângere - 22 - 30 Nm

d) Instalați șaiba de presiune.

e) Măsurați jocul dintre șaiba de presiune și canelura intermediară a arborelui.

• Gap - 0 - 0,05 mm

Dacă este necesar, reglați grosimea șaibei de împingere pentru a asigura jocul specificat.

Notă: Șaibe de tracțiune sunt disponibile în grosimi de la 3 mm la 3,4 mm în trepte de 3,30 mm.

3. Treapta de mers înapoi.

A) Măsurați distanțe "A" Și "ÎN", prezentată în figură.



b) Calculați magnitudinea "CU" dupa formula:

C \u003d A - B, unde

C - distanța dintre butucul sincronizatorului și marșarierul,

B - înălțimea treptei de transmisie a treptei de marșarier,

A este distanța dintre butucul sincronizatorului și șaiba de împingere.

A) Conform tabelului, selectați grosimea șaibei de împingere pentru a asigura spațiul specificat.

• Gap - 0,25 - 0,35 mm

G) Instalați șaiba de presiune.

d) Instalați angrenajul de marșarier.

4. Arborele pârghiei intermediare. Montați arborele pârghiei intermediare.

• Cuplu de strângere - 8-11 Nm

Notă:

• Dacă arborele brațului releului a fost înlocuit sau piulița arborelui a fost slăbită, instalați arborele astfel încât teșirea arborelui să fie îndreptată în sus.
• Aplicați etanșant pe filetele piuliței.
• Dacă cursa de cuplare a treptelor de viteză a treia și a patra nu este corectă, slăbiți piulița și repetați reglarea.

5. Treapta de viteză intermediară și arborele de marșarier.

A) Folosind drift și un ciocan, instalați amortizorul de frecare.



b) Asigurați-vă că amortizorul este instalat așa cum se arată în imagine. Reglați adâncimea de instalare dacă este necesar.



V) Instalați angrenajul pe arbore.

G) Măsurați jocul dintre inelul elastic și șaiba de presiune.



Dacă este necesar, selectați grosimea inelului de reținere pentru a asigura jocul specificat.

• Gap - 0,1 - 0,2 mm

Notă: Inelele de reținere sunt disponibile în grosimi de la 1,5 mm la 1,9 mm în trepte de 0,1 mm.

d) Instalați ansamblul angrenajului intermediar și arborelui în carcasa cutiei de viteze.



e) Montați șurubul de fixare a arborelui angrenajului marșarier.

• Cuplu de strângere - 79 - 117 Nm

6. Nuci și lagăre ale boilor secundari și intermediari.

O) Deplasați ambreiajele sincronizatorului așa cum se arată în figură pentru a cupla treapta a doua și a patra în același timp.



b) Montați lagărele arborelui secundar și intermediar și înșurubați piulițele.

V) Folosind unealta specială, strângeți piulița arborelui de ieșire.

• Cuplu de strângere - 211 - 269 Nm

G) Montați piulița arborelui intermediar rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.

• Cuplu de strângere - 126 - 196 Nm

d) Folosind un poanson, blocați piulițele arborelui secundar și intermediar.