Систем ваздушних јастука

Систем ваздушних јастука поред сигурносних појасева служи да обезбеди безбедност возача и путника. Ваздушни јастуци не могу пружити жељени ефекат ако појасеви нису правилно везани.

Мере опреза у вези са системом ваздушних јастука и затезачима сигурносних појасева (SRS)

Немојте користити опрему за дијагностиковање електричних кола СРС система, осим ако није наведено у овом приручнику.


Пре сервисирања компоненти СРС система, искључите контакт, одспојите кабл са негативног терминала акумулатора и сачекајте најмање један минут.


Ваздушни јастуци и затезачи појасева могу да се активирају до три минута након што је жица искључена. Не додирујте конекторе било које компоненте СРС система најмање три минута након што је жица искључена из батерије.

За исправну оријентацију, дијагностички сензори морају бити постављени тако да стрелице показују ка предњем делу возила. Поред тога, тело дијагностичког сензора мора бити прегледано због пукотина, знакова деформације или рђе и по потреби замењено.

Контактни диск мора бити постављен у положај који одговара неутралном положају волана, пошто је слободан ход жице ограничен. Не окрећите волан ако је управљачки механизам уклоњен.

Пажљиво рукујте модулима ваздушних јастука. Модуле предњих ваздушних јастука увек постављајте тако да део са украсном облогом буде окренут ка споља. Модули бочних јастука морају бити положени тако да део клина буде окренут надоле.

Након обављања било каквих операција у вези са заменом било које компоненте СРС система, потребно је извршити проверу исправности целог система.

Након што се предњи ваздушни јастук активира, ако је инструмент табла оштећена, мора се заменити као склоп.

Инструмент табла се мора заменити ако се ваздушни јастук сувозача активира.

Одлагање, поновна употреба и транспорт модула ваздушних јастука и затезача морају бити у складу са савезним, државним и локалним законима.

Пажња. Увек постављајте модул ваздушног јастука окренутом нагоре.

Пажња.

• Пре сервисирања система ваздушних јастука, искључите паљење и одспојите обе жице акумулатора, а затим сачекајте најмање један минут.
• Не покушавајте да поправите или замените оштећене конекторе система ваздушних јастука. Ако је конектор модула ваздушног јастука возача оштећен, контактни диск се мора заменити новим.
• Не стављајте стране предмете (на пример шрафцигер) у модул ваздушног јастука или жичане конекторе.
• Немојте растављати модул ваздушног јастука.
• Не дозволите да модул ваздушног јастука достигне температуру изнад 90°Ц.
• Замените модул ваздушног јастука новим ако је ударен или пао.
• Не дозволите да уље, маст или вода дођу у контакт са модулом ваздушног јастука.
• Када рукујете модулима ваздушних јастука, нека буду окренути даље од вас. У супротном, постоји опасност од озбиљних повреда услед случајног активирања ваздушног јастука.

Шема система ваздушних јастука