Уклањање и уградња САС контролне јединице

Пажња.

• Неправилно руковање САС контролном јединицом може довести до ненамерног активирања модула ваздушних јастука и затезача, што може довести до озбиљних повреда. Сервисна упозорења морају се прочитати пре почетка рада на САС контролној јединици.
• Ако је конектор повезан и паљење је укључено без правилног причвршћивања САС контролне јединице са монтажним наврткама, САС контролна јединица може да региструје удар чак и при случајном лаганом додиру, што ће довести до активирања модула ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева.
• Ако процедура иницијализације ДСЦ сензора није завршена, систем контроле стабилности неће исправно функционисати, што може довести до несреће.
• Стога, ако се САС контролна јединица замени, ДСЦ сензори морају бити иницијализовани да би се обезбедио правилан рад система.
• Ако САС контролна јединица није конфигурисана након замене, одређене информације неће бити сачуване у САС контролној јединици и систем неће нормално функционисати.
• Ако се САС контролна јединица замени, неопходно је завршити процедуру конфигурисања пре уклањања САС контролне јединице. Ако конфигурација не успе или се САС контролна јединица уклони, приказује се код грешке 80003:53.
• Да бисте извршили конфигурацију, потребно је прочитати специфичне информације о возилу са старе САС контролне јединице пре него што је замените. Да бисте то урадили, прикључите М-МДС на дијагностичку утичницу и извршите идентификацију возила пре него што уклоните САС контролну јединицу. Информације специфичне за возило се привремено чувају у М-МДС.

Белешка:

• САС контролна јединица складишти информације специфичне за возило пре замене. Нова САС контролна јединица нема никакве информације специфичне за возило.
• Ако специфичне информације са старе САС контролне јединице нису прочитане пре него што је замењена, јединица се мора конфигурисати помоћу уграђених података.

1. Ако желите да замените САС контролну јединицу, конфигуришите је.


2. Искључите паљење.

3. Одспојите негативни терминал батерије и сачекајте најмање један минут.

4. Уклоните следеће делове:

• Предња конзолна кутија.
• Верзије са ручним мењачем: дугме ручице мењача.
• Плоча ручице мењача.
• Горњи панел.
• Задња конзола.

5. Уклоните ручицу ручне кочнице у страну тако да не омета рад.

6. Одспојите конекторе.

7. За одвртање завртња.

8. Уклоните САС контролну јединицу.

9. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање.

10. Укључите паљење (мотор искључен или укључен).

11. Проверите да ли индикатор система ваздушних јастука трепери 6 секунди и гаси се. Ако индикатор система ваздушних јастука не светли, извршите проверу система помоћу уграђене самодијагнозе користећи М-МДС.

12. Извршити процедуру иницијализације сензора система динамичке стабилизације.

Напомена: Ако се конфигурација не може извршити писањем унапред прочитаних информација специфичних за возило, извршите конфигурацију користећи уграђене информације након замене САС контролне јединице.

Конфигурација САС контролне јединице

Са функцијом читања/чувања

Напомена: Приликом конфигурисања, потребно је прочитати одређене информације са САС контролне јединице пре него што је замените. Повежите М-МДС на конектор возила и извршите идентификацију возила пре него што уклоните САС контролну јединицу из возила. Информације специфичне за возило се привремено чувају у М-МДС.

1. Повежите М-МДС уређај на ДЛЦ-2 конектор.

2. Након идентификације возила, изаберите параметар "Програмирање модула". " (програмирање модула) са почетног екрана М-МДС инструмента.


3. Затим изаберите опције из менија на екрану следећим редоследом:

• Изаберите "Инсталација програмабилног модула" (инсталација програмабилног модула).
• Изаберите "РЦМ".

4. Довршите конфигурацију према упутствима на екрану.

Пажња. Приликом конфигурисања, ЦАН веза између управљачке јединице погона на сва четири точка и других контролних јединица повезаних преко ЦАН магистрале може бити привремено прекинута појавом одговарајућег кода грешке. Након завршетка конфигурације, потребно је проверити да ли постоје кодови грешака у управљачким јединицама повезаним на ЦАН магистралу и, ако се пронађу, обрисати ове кодове.

5. Проверите шифре грешака у контролним јединицама повезаним на ЦАН магистралу. Ако се пронађу кодови грешака, избришите их. Након брисања кодова, завршите процедуру, пошто је конфигурација завршена. Ако се кодови проблема не обришу, решите проблем који је пронађен.

Коришћење уграђених података

Напомена: Ако се конфигурација врши помоћу уграђених података, подешавање персонализације се враћа на оригинално (стање испоруке из фабрике). Након што завршите конфигурацију помоћу уграђених података, потребно је да конфигуришете подешавања персонализације.

1. Повежите М-МДС уређај на ДЛЦ-2 конектор.

2. Након идентификације возила, изаберите параметар "Програмирање модула". " (програмирање модула) са почетног екрана М-МДС инструмента.

3. Затим изаберите опције из менија на екрану следећим редоследом:

• Изаберите "Како је направљено" (уграђени подаци).
• Изаберите "РЦМ".

4. Довршите конфигурацију према упутствима на екрану.

Пажња. Приликом конфигурисања, ЦАН веза између управљачке јединице погона на сва четири точка и других контролних јединица повезаних преко ЦАН магистрале може бити привремено прекинута појавом одговарајућег кода грешке. Након завршетка конфигурације, потребно је проверити да ли постоје кодови грешака у управљачким јединицама повезаним на ЦАН магистралу и, ако се пронађу, обрисати ове кодове.

5. Проверите шифре грешака у контролним јединицама повезаним на ЦАН магистралу. Ако се пронађу кодови грешака, избришите их. Након брисања кодова, завршите процедуру, пошто је конфигурација завршена. Ако се кодови проблема не обришу, решите проблем који је пронађен.