Пажња.
- Обавезно пажљиво проверите све компоненте управљачког система на знаке удара, који могу настати услед незгода или сервисних радова. Употреба: Оштећени делови или делови за које се сумња да су оштећени могу довести до изненадних незгода због неисправности управљачког механизма. Оштећене или сумњиве делове увек замените новим.
- Ако се управљачки механизам непрекидно окреће од блокаде до блокаде или ако летва управљача често достигне граничне заустављање, на пример, током активног управљања, температура стуба управљача расте (до око 85°Ц), што може изазвати опекотине. Будите пажљиви када рукујете стубом управљача.
- Ако стуб управљача падне, може доћи до унутрашњег оштећења контролне јединице електричне енергије, што може довести до губитка функције управљања и последично до несреће. Обавезно замените нови стуб управљача који је ударен или испуштен.
- Ако се стуб управљача складишти на влажном месту, систем електричног серво управљача можда неће правилно функционисати када је инсталиран на возилу. Чувајте стуб управљача у одговарајућим условима.
- Будите пажљиви при руковању стубом управљача јер је тежак око 10 кг и може пасти и оштетити се током одржавања.
- Ако је међувратило спојено на осовину управљачког механизма пре него што је стуб управљача постављен на греду инструмент табле, стуб управљача под сопственом тежином може оштетити клизач међувратила/чахуру/јарам. Упутства у овом приручнику морају се пажљиво пратити.
- Универзални зглоб се може оштетити ударом када се међувратило одвоји од осовине управљачког механизма. Будите пажљиви при извођењу радова, избегавајте ударце када одвојите међувратило од осовине управљачког механизма.
- Не откључавајте ручицу за подешавање док рукујете стубом управљача све док није безбедно постављена на греду инструмент табле. Ако се полуга за подешавање отпусти на лабавом стубу управљача, може доћи до оштећења компоненти стуба управљача.
- Нови стуб волана је упакован у унапред инсталираном стању. Ово стање се мора одржавати све док стуб управљача није у потпуности постављен на греду инструмент табле како би се спречила оштећења током транспорта и уградње.
- Приликом скидања / уградње стуба управљача, потребно је уклонити каблове са места уградње како бисте спречили разна прикљештења и оштећења.
Белешка:
- Када постављате резервни део, пазите да не окрећете осовину управљача док се монтажа не заврши.
- Да бисте потпуно искључили напајање електричног сервоуправљача, немојте искључивати батерију 20 секунди или више након искључивања контакта.
- Не мењајте стуб управљача (са електричним серво управљачем) други дизајниран за другачији аутомобил, чак и ако су им модели исти.
Уградња точкова на аутомобил
Приликом постављања точкова, затегните матице точкова у попречном низу на 108-147 Нм.
Искључивање конектора
Одвојите негативни терминал батерије пре било каквог рада на електричним конекторима.
Уклањање / уградња шипки за вешање
Напомена: Да би се спречило увртање или прикљештење чаура, радови се морају изводити без путника и терета у возилу.
Да бисте уградили конекторе са гуменим чаурама, подигните возило помоћу дизалице и поставите монтажне навртке и завртње. Након тога, затегните прикључке на наведени момент затезања са возилом које стоји са точковима на земљи.
Компоненте серво управљача
Пажња.
- Ако се не изврши конфигурација контролне јединице електричног серво управљача, електрични серво управљач неће функционисати исправно.
- Ако су компоненте стуба управљача или управљачке јединице електричног сервоуправљача замењене, неопходно је извршити аутоматску конфигурацију за правилно функционисање електричног серво управљача.
Након извођења радова на различитим компонентама електричног појачала, потребно је осигурати да у меморији електричног појачала нема кодова грешака. Ако се било који ДТЦ пронађе у меморији контролне јединице, дијагностикујте систем електричног серво управљача.