Поруке упозорења - индикација на екрану (за возила са инструмент таблом типа А)
На дисплеју се приказују поруке везане за рад система возила или њихов квар. Ако се на дисплеју појаве поруке о грешци, проверите стање возила или се обратите овлашћеном Маздином продавцу.
Ако се упали лампица упозорења кочионог система
Ако лампица упозорења остане упаљена након што је паркирна кочница потпуно отпуштена, узрок може бити проблем са кочионим системом.
Поштујући мере предострожности, одмах се скрените на страну пута или на ивицу коловоза и зауставите се.
Можда ћете приметити да се повећала сила на папучици кочнице или да се повећао ход педале кочнице (када се притисне, педала је потонула ближе поду него обично). У оба случаја, зауставни пут аутомобила ће се повећати.
1. Угасите мотор и одмах проверите ниво кочионе течности у резервоару. Додајте кочиону течност ако је потребно и допуните ниво.
2. Након допуне кочионе течности, проверите да ли индикатор наставља да гори.
Ако индикатор настави да гори или постоје други знаци неисправности кочионог система, даље кретање аутомобила је забрањено. Одвезите ауто на шлеперу до сервиса овлашћеног дилера Мазде.
Чак и ако се индикатор угаси, одмах проверите стање кочионог система возила у сервису овлашћеног Маздиног дилера.
Напомена: Потреба за допуном кочионе течности понекад може бити повезана са губитком непропусности кочионог хидрауличког погона и цурењем кочионе течности. Стога се одмах обратите овлашћеном Маздином дилеру ради провере кочионог система, чак и ако сигнална лампица више не светли.
Пажња. Немојте наставити да возите возило када је укључена лампица упозорења кочионог система. Неопходно је одмах контактирати сервис, овлашћени Мазда дилер за поправку аутомобила. Опасно је управљати возилом ако је упаљена лампица кочнице. Ово указује да је кочиони систем вашег возила можда потпуно изгубио своју функцију или да може отказати у било ком тренутку. Ако индикатор остане укључен, онда након провере отпуштања паркирне кочнице, морате одмах проверити стање кочионог система у условима сервисне станице овлашћеног дилера Мазде.
Ако се упали главни индикатор квара
Индикатор светли непрекидно када се догоде следећи догађаји. У таквим случајевима морате контактирати сервис овлашћеног Маздиног продавца:
- систем регенерације енергије при кочењу је неисправан;
- неисправан систем контроле пуњења батерије;
- Неисправан сензор педале кочнице.
У случају возила са инструмент таблом типа А, ако постоји квар система, проверите стање возила или се обратите овлашћеном Маздином дилеру.
Ако се упали лампица упозорења АБС-а
Ако индикатор квара АБС-а светли док се возило креће, то указује да је АБС контролна јединица открила кршење његових перформанси. У овом случају, АБС систем је деактивиран, али кочиони систем вашег возила остаје потпуно функционалан и функционисаће као да АБС систем уопште није присутан. Ако се лампица упозорења АБС-а упали, одмах се обратите овлашћеном Маздином дистрибутеру.
Напомена: Ако је батерија возила празна и мотор се покреће из акумулатора другог возила, неравномерна ротација мотора може проузроковати да се упали лампица упозорења АБС-а. Ово је због стања испражњене батерије и не указује на квар система против блокирања. Пуњење батерије.
Ако се истовремено пале лампице упозорења кочионог система и АБС-а
Ако контролна јединица електронског регулатора силе кочења открије кршење нормалног функционисања једног од елемената система, тада се истовремено пале лампице упозорења за кочиони систем и АБС систем. Највероватнији разлог да се оба сигнална светла упале је квар електронског регулатора силе кочења.
Пажња. Забрањено је наставити вожњу аутомобилом ако су истовремено упаљене сигналне лампице кочионог система и АБС система. Неопходно је одмах испоручити аутомобил на шлеперу у сервис овлашћеног дилера Мазде ради провере кочионог система. Опасно је возити возило ако су истовремено упаљене сигналне лампице кочнице и АБС. У том случају, током наглог кочења аутомобила, задњи точкови могу да се блокирају прерано и много раније него што се очекује ако је електронски регулатор силе кочења у добром стању.
Ако се упали индикатор слабе батерије
Ако индикатор светли док се аутомобил креће, то указује на квар електричног генератора или система за пуњење батерије. Поштујући мере предострожности, одмах се скрените на страну пута или на ивицу коловоза и зауставите се. У таквим случајевима потребно је контактирати сервис овлашћеног дилера Мазде.
Пажња. Ако је индикатор пражњења батерије укључен, онда је даљи рад возила забрањен, јер у том случају мотор може изненада да се заустави. Ово може изазвати саобраћајну несрећу.
Ако се упали индикатор пада притиска уља у случају нужде у мотору
Овај индикатор упозорава возача на одсуство или неприхватљиво низак притисак уља у систему за подмазивање мотора.
Ако се лампица упозорења упали док се возило креће, следите ове кораке.
1. Предузимајући мере предострожности, одмах скренути на ивицу коловоза или на ивицу коловоза и зауставити се на равној површини.
2. Зауставите мотор и сачекајте пет минута да моторно уље исцури у корито мотора.
3. Проверите ниво моторног уља. Ако је ниво уља испод нормалног, додајте потребну количину тежине наведеног разреда у мотор, доводећи ниво уља на нормалу.
4. Покрените мотор и проверите да ли лампица упозорења још увек светли.
Ако индикатор остане упаљен чак и након допуњавања моторног уља, одмах зауставите мотор и одвуците возило до овлашћеног Маздиног дистрибутера.
Пажња. Забрањено је руковање мотором када је укључен индикатор пада притиска уља у случају нужде. То ће довести до квара мотора.
Ако индикатор неисправности система мотора засветли или почне да трепери
Ако индикатор светли док се аутомобил креће, то може указивати на квар система мотора. Важно је да возач примети и поправи (сетио), када, под којим околностима и под којим условима вожње се упалила контролна лампица, како би потом о томе обавестили стручњаке сервиса овлашћеног дилера Мазде.
Лампица упозорења система мотора може се упалити у следећим случајевима:
- веома низак ниво горива у резервоару или је резервоар скоро празан;
- електрични систем мотора је неисправан;
- систем неутрализације испуњених гасова је неисправан.
Ако индикатор настави да гори или стално трепери, онда је у овом случају забрањено управљати аутомобилом великом брзином, а мотором - великим брзинама. Успорите брзину и одмах нека ваше возило провери и поправи најближи овлашћени Мазда дилер.
Ако црвени индикатор прегревања расхладне течности мотора засветли или почне да трепери
Лампица упозорења почиње да трепери када температура расхладне течности мотора достигне високу вредност и остаје упаљена када температура расхладне течности мотора расте даље.
Неопходне радње возача
Ако индикатор трепери, успорите и наставите да возите малом брзином да бисте смањили оптерећење мотора.
Ако лампица упозорења остане упаљена, то указује да се мотор можда прегрева. Поштујући мере предострожности, одмах се скрените на страну пута или на ивицу коловоза и зауставите се. Затим зауставите мотор.
Пажња. Немојте управљати возилом ако је упаљена лампица упозорења за прегревање расхладне течности мотора. Ако се овај захтев занемари, мотор ће отказати.
Ако жути индикатор квара и-стоп система засветли или и-стоп почне да трепери
Ако је индикатор стално укључен
Ако жуто и-стоп светло упозорења светли стално (осим горе описаних ситуација, када је хауба отворена или је возачев сигурносни појас откопчан и возачева врата су отворена), обратите се овлашћеном Маздином заступнику.
Ако индикатор трепери
Индикатор трепери у случају било каквог квара и-стоп система. У таквим случајевима потребно је контактирати сервис овлашћеног дилера Мазде.
Ако се упали жути РВМ индикатор система упозорења о промени траке - РВМ (неке представе)
У случају квара у РВМ систему, лампица упозорења остаје да светли жуто. Обратите се овлашћеном Маздином заступнику.
Напомена: Аларм се може активирати као резултат привременог смањења осетљивости радарског сензора због лошег времена или прљавштине на површини браника. Међутим, то не указује на квар система.
Ако жути систем упозорења о напуштању траке - ЛДВС почне да трепери (неке представе)
Индикатор трепери у случају квара система. Обратите се овлашћеном Маздином дилеру да проверите стање возила.
ЛДВС систем не ради када лампица упозорења трепери.
Пажња.
- Доле описано понашање аларма може указивати на системски проблем. Обратите се овлашћеном Маздином дилеру да проверите стање возила.
- Лампица упозорења трепери док се возило креће.
- Сигнални уређај не светли када је контакт укључен.
- На свим точковима аутомобила морају се користити потпуно идентичне гуме димензија које је одредио произвођач. Гуме морају бити исте марке, модела и шаре газећег слоја. Не користите гуме са значајно различитим хабањем газећег слоја на возилу. Постављање ових гума на ваше возило може довести до квара ЛДВС система.
- Постављање мале резервне гуме на возило може угрозити рад система.
Ако 4ВД засветли или индикатор неисправности мењача погона на сва четири точка почне да трепери (неке представе)
Индикатор се може укључити и остати укључен или трептати у следећим случајевима.
- Сигнални уређај стално гори у случају квара преноса на свим точковима.
- Индикатор стално светли када је разлика у пречнику између предњих и задњих точкова превелика.
- Индикатор трепће када се уље мењача у главном степену преноса прегреје.
- Индикатор трепери ако се брзине ротације предњих и задњих точкова значајно разликују довољно дуго. Ово се дешава, на пример, када аутомобил напусти залеђени део пута, када покушава да се аутомобил заглави у влажној земљи, песку итд.
Ако је индикатор стално укључен
У том случају морате се обратити сервисној станици овлашћеног Маздиног продавца.
Ако индикатор трепери
Зауставите ауто на безбедном месту. Ако индикатор престане да трепери након неколико минута, можете наставити вожњу. Ако лампица упозорења настави да трепери, обратите се овлашћеном Маздином дистрибутеру.
Ако се упали индикатор неисправности аутоматског мењача
Сигнални уређај се укључује када открије квар аутоматског мењача.
Пажња. Укључивање сигналног уређаја указује на присуство квара у електричном систему аутоматског мењача. У том случају, наставак вожње може оштетити аутоматски мењач. Неопходно је одмах контактирати сервис овлашћеног дилера Мазде за поправку аутомобила.
Ако се упали лампица упозорења серво управљача
Лампица упозорења серво управљача светли непрекидно када мотор ради, ако је серво управљач неисправан.
Ако се индикатор упали, онда, поштујући мере безбедности, одмах скрените на страну пута или на ивицу коловоза и зауставите се. Затим зауставите мотор.
Ако се индикатор не угаси ни након поновног покретања мотора, препоручујемо да се обратите овлашћеном Маздином дилеру.
Белешка:
- Када је лампица упозорења укључена, нормалан рад серво управљача није могућ. Управљач ће и даље радити, али волан захтева више силе него што је уобичајено да би се окренуо и вибрације се могу осетити када се волан окреће.
- Ако се волан нагло окрене са једне на другу страну неколико пута на возилу које мирује или се споро креће, серво управљач ће се пребацити у режим заштите у случају нужде. У овом случају, возач ће осетити повећан отпор ротацији волана. Међутим, то не указује на квар серво управљача. Ако је активиран режим безбедности серво управљача, зауставите возило на безбедном месту и сачекајте неколико минута да се серво управљач врати у нормалан рад.
Ако се лампица упозорења за систем ваздушних јастука и затезача предњих сигурносних појасева упали или почне да трепери
Ако индикатор трепери, остаје укључен или уопште не светли када се прекидач за паљење окрене на положај «ON», ово указује на квар у систему ваздушних јастука или затезача сигурносних појасева. У том случају, одмах се обратите сервису овлашћеног Маздиног продавца. Ако лампица упозорења указује на квар, ваздушни јастуци и/или затезачи појасева се можда неће активирати у случају несреће.
Пажња. Строго је забрањено вршити било какве модификације на систему ваздушних јастука/затезача. Сво одржавање и поправке ових система морају се обављати у сервисној станици овлашћеног Маздиног дилера. Самопоправка, одржавање и свака интервенција у пројектовању система представља опасност по живот и здравље возача и путника. Ваздушни јастук/затезач сигурносних појасева може се спонтано активирати или потпуно нефункционисати. То може довести до даљих озбиљних повреда или смрти у саобраћајној несрећи.
Ако лампица упозорења притиска у гумама почне да трепери
У случају квара система за надзор притиска у гумама, лампица упозорења за притисак у гумама ће трептати отприлике један минут након укључивања контакта, а затим ће остати упаљена. У том случају морате одмах контактирати сервисну станицу овлашћеног дилера Мазде за поправку аутомобила.
Ако се упали црвена лампица упозорења система за улазак без кључа
Ако дође до квара у систему за приступ аутомобилу без кључа, индикатор светли стално.
Пажња. Ако је лампица упозорења система за улазак без кључа укључена или жуто светло уграђено у браву за паљење трепери, мотор можда неће моћи да се покрене. Ако не можете да покренете мотор, пратите процедуру покретања у одељку «У случају потешкоћа при покретању мотора». Одмах се обратите овлашћеном Маздином дилеру да поправи ваше возило.
Ако жути индикатор система за управљање дугим светлима почне да трепери (неке представе)
Треперење индикатора указује на квар система управљања дугим светлима. Обратите се овлашћеном Маздином дилеру да проверите стање возила.
Ако је ТЦС/ДСЦ лампица упозорења укључена
Ако је индикатор стално укључен, без трептања, то може указивати на кршење нормалног функционисања система за контролу вуче (TCS), систем против клизања (DSC) или појачивач кочења у случају нужде. У овом случају, наведени системи можда неће радити исправно. Обратите се овлашћеном Маздином дилеру да провери возило.
Белешка:
- Истовремено са трептањем индикатора, чуће се низак карактеристични шум који прати рад система и долази из моторног простора. Ово указује на нормалан рад система за контролу вуче (TCS).
- Када возите по клизавим површинама пута, као што је свеже пали снег, мотор неће моћи да развије велике брзине ако је укључен систем контроле проклизавања.
Ако индикатор светли «TCS OFF»
Ако индикатор остане укључен када систем контроле проклизавања није онемогућен (TCS), обратите се овлашћеном Маздином заступнику. Ово може бити због квара система против клизања.
Ако индикатор искљученог бочног светла почне да трепери — «AFS OFF» (неке представе)
Следећи знаци могу указивати на квар система бочног осветљења (ако нађете чак и један од знакова квара система, обратите се овлашћеном Маздином сервису):
- индикатор «AFS OFF» не светли чак и када је паљење укључено;
- индикатор «AFS OFF» стално трепери.
Напомена: Чак и ако је из било ког разлога нормално функционисање система бочног осветљења поремећено, главно спољно осветљење остаје у пуном радном стању.
Ако се плави индикатор ниске температуре расхладне течности не угаси
Ако индикатор ниске температуре расхладне течности остане укључен након што се мотор довољно загреје, то може указивати на квар температурног сензора. У таквим случајевима потребно је контактирати сервис овлашћеног дилера Мазде.
Ако показивачи за укључивање показивача правца/светла упозорења почну да трепере повећаном фреквенцијом
Ако је индикатор стално укључен (не трепће) или трепери са повећаном фреквенцијом, можда је прегорела једна од сијалица показивача правца. У таквим случајевима потребно је контактирати сервис овлашћеног дилера Мазде.
Ако се лампица упозорења против крађе упали или почне да трепери
Ако се мотор не покрене са регистрованим паметним кључем, а аларм за заштиту од крађе остане укључен или трепери, можда постоји проблем са системом против крађе. Обратите се овлашћеном Маздином заступнику.
Ако индикатор за укључивање спољних расветних уређаја почне да трепери
Индикатор трепери ако је систем неисправан. У таквим случајевима потребно је контактирати сервис овлашћеног дилера Мазде.