Морате разумети који су потрошни делови или материјали (па или «потрошни материјал», како их зову многи возачи). То су елементи који се могу, а понекад чак и морају заменити током рада аутомобила или током проласка следећег МОТ-а. Од тога и потрошни материјал који не подлеже поправци и рестаурацији – замењују се новим, што по прописима, што по потреби. Потрошни материјал укључује све уљне заптивке, погонске каишеве, заптивке, кочионе плочице, заптивке, тихе блокове итд.
Хајде сада да разумемо концепте «оригинални» И «није оригинално» детаљ. Следећи опис је дат у контексту онога што подразумевамо под потрошним деловима. Оригинал, значи произведен у фабрици вашег аутомобила и, такорећи, има сертификат квалитета, за који је одговоран произвођач. Истина, вреди појаснити да су аутомобилске компаније одавно прешле на шему подуговарања, односно да не производе саме, већ цео процес преносе у руке друге компаније са специјализованом производњом. Ова компанија прави исти део, само на један ставља логотип купца, а на други свој. Тај део који има лого или име купца назива се оригиналним, а онај са именом произвођача неоригиналним. У ствари, исти резервни део, али са различитим трошковима. Један од најупечатљивијих примера је Лемфердер, који производи делове за управљање и вешање. Неопходно је, међутим, направити резерву о удицама. Што може бити и са називом фирме произвођача аутомобила и са називом фирме подизвођача, али са израдом знатно нижом од просека и нижом.
Број оригиналних и неоригиналних резервних делова може се разликовати, тако да морате бити пажљиви при њиховом избору. Многи сервиси саветују коришћење само оригиналних резервних делова, јер у случају непредвиђених ситуација увек можете контактирати произвођача аутомобила чији печат стоји на делу са проблемом. Због тога, а и због чињенице да постоји велики број произвођача неоригиналних резервних делова и сваки од њих може да додели јединствене бројеве резервним деловима, на следећим страницама се налазе подаци о оригиналном потрошном материјалу.
Како користити материјал описан на следећим страницама? Врло једноставна. Обично све почиње са поглављем о одржавању и раду аутомобила, које скоро увек укључује део о обављању рутинског одржавања аутомобила. Из овог одељка ћете сазнати који одређени део треба заменити у складу са километражом аутомобила, на пример, филтер за гориво. Након што сте се определили за назив дела, отворите поглавље СР, потражите жељени резервни део са његовим каталошким бројем. Запишите овај број и идите у продавницу или на Интернет.