Састављање задњег погона

Пажња. Постоље мотора је опремљено механизмом за самозакључавање. Међутим, ако је задњи погон нагнут, механизам за самозакључавање можда неће радити. Ако се задњи погон неочекивано окрене, може доћи до повреде. Због тога немојте изводити радове на нагнутом задњем погону. Приликом превртања задњег погона, он мора бити безбедно подупрт рукама.

Белешка:

: замените део новим након сваког уклањања.

: користите посебан алат или прилоге.

: нанесите лубрикант.

1. Помоћу одговарајућег дрифта притисните унутрашње прстенове бочних лежајева на кућиште диференцијала.

Пажња. Не мешајте леви и десни бочни лежај.

2. Монтирајте бочне зупчанике, потисне подлошке и зупчанике у кућиште диференцијала, уградите осовину зупчаника и уметните клин.

3. Након уметања клина, стисните га тако да клин не испадне из кутије диференцијала.

4. Инсталирајте индикатор бирања на сателиту као што је приказано на слици.



5. Поправите један од бочних зупчаника.

6. Док померате сателит, измерите његов ход помоћу мерача. Ако количина повратног удара прелази норму (не више од 0,1 мм), користите потисну подлошку одговарајуће величине за подешавање.

Дебљина потисних подложака



7. Поравнајте ознаке направљене на зупчанику и кутији диференцијала током демонтаже и затегните завртње за причвршћивање у дијагоналном низу до обртног момента од 69-83 Нм.




8. Користећи одговарајући трн и пресу, утиснути спољне прстенове лежаја у кућиште завршног погона.



9. Инсталирајте нови одстојник исте величине као онај који је претходно инсталиран.



10. Притиснути унутрашњи прстен задњег лежаја на осовину зупчаника помоћу одговарајућег трна и притиснути.




11. Нанесите уље за крајњи погон на нову сигурносну матицу.

12. Саставите нови сложени одстојник, унутрашњу прстен предњег лежаја и одстојник на осовину зупчаника и поставите сигурносну матицу.

13. Руком окрените навојни део осовине зупчаника да бисте поставили лежај.

14. Затегните сигурносну матицу до доње границе наведеног опсега обртног момента (190-570 Нм), чиме се ствара неопходно предоптерећење. Ако је потребно предоптерећење (0,9-1,6 Нм) није осигурано, замените сложени одстојник и поново проверите предоптерећење.



15. Притисните матицу длетом и чекићем.



16. Инсталирајте кућиште задњег погона на посебан алат на постољу мотора.


17. Инсталирајте одстојник на кућиште задњег погона.

18. Поставите кућиште диференцијала са спољним прстеновима бочних лежајева на равну површину као што је приказано на слици и измерите висину помоћу чељусти и равналице. Ово је вредност А.



19. Измерите ширину уграђеног диференцијала у кућишту крајњег погона са уграђеним одстојником. Ова вредност је В.



20. Укупна дебљина леве и десне подлошке је одређена следећом формулом.

• Ц ₁ =Б-А+0,16 мм
• Ц ₂ =Б-А+0,25 мм

21. Ако је укупна дебљина претходно постављених подметача између Ц ₁ и Ц ₂, користите ове подлошке.

22. Ако укупна дебљина претходно постављених подметача није између Ц ₁ и Ц ₂, подлошке морају бити замењене одабиром две одговарајуће подлошке из следеће табеле.

Дебљина подметача

Пажња.

• Ако се подлошке поново користе, немојте мешати леве и десне подлошке.
• Не мешајте леву и десну страну лежајева и одстојнике.

23. Уградите диференцијал са спољним прстеновима лежаја у кућиште диференцијала.

24. Пластичним чекићем ударите одабране подлошке између одстојника и прстена лежаја.

25. Очистите контактне површине кућишта радилице и поклопца задњег погона.

26. Коришћењем специјалног алата (49 8032 335А), користите пресу да ставите под притисак кућиште крајњег погона као што је приказано на слици и поставите поклопац задњег погона.

Пажња. Не примењујте више од 2 тоне силе.

27. Поставите завртње и затегните их на моменте затезања приказане на слици.



28. Поставите подесиви кључ или сличан алат на зупце осовине зупчаника као што је приказано на слици и измерите зазор на удаљености од 100 мм од центра осовине.

Белешка:

Зупчаник зупчаника задњег крајњег погона:

• Стандард: 0,13-0,21 мм.
• Минимум: 0,07 мм.

29. Ако зазор није исправан, подесите положај склопа диференцијала померањем у аксијалном смеру.

Напомена: Када померате склоп диференцијала аксијално, замените подлошке. Ако је десна бочна подметача замењена новом дебљом од 0,05 мм, замените леву бочну подлошку новом 0,05 мм тањом.

30. Проверите контактну површину у зупцима погонског зупчаника и зупчаника главног зупчаника:

• Нанесите равномеран танак слој композиције за бојење на обе површине зупчаника.
• Окрените прстен напред-назад неколико пута руком и проверите место у споју зуба.
• Проверите контактну површину у споју зубаца на четири тачке око обима зупчаника да бисте били сигурни да је положај контактне површине свуда исправан. Ако је контактна мрља нормална, уклоните боју са зуба. Ако контактна површина није поравната, подесите висину зупчаника, а затим подесите зазор у зупчаницима.
• Ако је контактна површина померена на унутрашњу ивицу или на дно зуба, замените одстојник тањим и померите зупчаник ка споља.

Ако је контактна површина померена на спољну ивицу или на врх зубаца, замените одстојник дебљим и померите погонски зупчаник ка унутра.



31. Ако је зазор у зупчаницима исправан, а положај контактне површине нормалан, поставите поклопац задњег погона.

Пажња.

• Пре наношења новог заптивача, пажљиво уклоните остатке старог.
• Поставите задњи поклопац на кућиште завршног погона пре него што нанети заптивач почне да се стврдњава.
• Након склапања задњег погона, сачекајте најмање 30 минута пре додавања уља да би се заптивач правилно очврснуо.

32. Очистите контактне површине кућишта радилице и задњег поклопца и нанесите танак слој заптивача.

33. Коришћењем специјалног алата (49 8032 335А), користите пресу да ставите под притисак кућиште завршног погона као што је приказано на слици и поставите задњи поклопац на кућиште завршног погона.

Пажња. Не примењујте више од 2 тоне силе.

34. Уградите завртње и затегните до момента затезања приказаног на слици.



35. Нанесите уље за крајњи погон на ивице нове бочне уљне заптивке и монтирајте уљну заптивку користећи одговарајућу заптивку.



36. Нанесите уље за крајњи погон на ивицу нове уљне заптивке спојнице и поставите уљну заптивку користећи одговарајућу заптивку.