Положај компоненти задње добош кочнице
2. Матица главчине; 3. Добош кочнице; 4. Повратне опруге; 5. Подлошке носача и њихове опруге; 6. Водећа кочиона папуча; 7. Регулатор; 8. Погоњена кочна папуча; 9. Кабел паркирне кочнице; 10. Опруга кочионе папуче; 11. Брацкет; 12 контролна полуга; 13. Кочиона цев; 14. Вијак радног кочионог цилиндра; 15. Радни кочиони цилиндар; 16. Гаскет; 17. Болтс; 18. Потпорни лист кочнице; 19. Поклопци за прашину; 20. Пистонс; 21. Заптивке клипа; 22. Пролећна подршка; 23. Пролеће; 24. Гумени поклопац; 25. Одзрачивање; 26. Челична лопта
1. Када радите на компонентама кочнице, водите рачуна о азбестној прашини која настаје када се кочионе облоге истроше. Немојте удисати прашину - штетно је по здравље.
2. Подигните возило и безбедно подуприте возило на осовинским ослонцима.
3. Скините точак.
Напомена: Све четири задње јастучиће морају бити замењене у исто време. Немојте мешати јастучиће приликом уградње.
4. Уклоните склоп главчине бубња (Секција 1). Ако се бубањ не може уклонити, уклоните утикач са штитника за подршку, уметните одвијач кроз рупу и притисните опругу потпорног стуба да бисте проширили зазор као што је приказано на слици. Ако се бубањ и даље не може уклонити, олабавите матицу за подешавање ручице ручне кочнице.
Ослободите опруге за подупирање ципела уметањем одвијача кроз отвор на штитнику за подршку
5. Уклоните повратне опруге кочионе папуче (фото).
Уклоните повратне опруге помоћу клешта
6. Уклоните опруге потпорних стубова и саме стубове (фото).
Стисните опругу потпорног стуба и окрените стуб да бисте га ослободили од опруге | 
Уклоните опругу подупирача |
7. Скините водећу кочиону папучу и регулатор. Можда ћете морати да олабавите регулатор одвијачем као што је приказано на слици.
Убаците шрафцигер у држач регулатора и гурните га у приказаном смеру (стрелац), да отпусти регулатор
8. Уклоните погонску кочиону папучу и одвојите кабл ручне кочнице.
9. Уклоните држач и одвојите контролну ручицу из блока (фото).
Користећи мали одвијач, уклоните држач који причвршћује контролну ручицу за погонску кочиону ципелу
10. Лагано подмажите површину потпорног штитника белом литијумском машћу на местима приказаним на илустрацији. Избегавајте продирање масти на површине које се треју.
Места за подмазивање потпорног штита и поклопаца радног кочионог цилиндра
11. Поставите контролну ручицу на нову кочиону папучу.
12. Поставите погонску кочиону папучу заједно са опругом за притисак.
13. Повежите кабл ручне кочнице.
14. Саставите водећу кочиону папучу и регулатор, повежите склоп регулатора на своје место (фото).
Причврстите опругу кочионе папуче на регулатор помоћу клешта
15. Инсталирајте опруге потпорних ногу.
16. Инсталирајте повратне опруге.
17. Центрирајте склоп плочице (фото).
Након уградње свих компоненти, центрирајте склоп кочнице чистим рукама
18. Прегледајте кочиони добош на присуство пукотина, огреботина, дубоких жлебова и тамнијих или светлијих тачака. Ако се ове тачке не могу уклонити финим брусним папиром и/или се пронађу друга наведена оштећења, бубањ се мора поново брусити на одговарајућој машини (контактирајте специјалисте) или замењен (у зависности од степена оштећења).
Напомена: Максимални пречник је утиснут на сваком кочионом добошу (фото).
Максимални пречник је означен унутар добоша кочнице
19. Инсталирајте склоп главчине/бубањ кочнице и подесите лежајеве точкова (Секција 1).
20. Инсталирајте точак, уметните навртке точкова и затегните их снагом затезања која је регулисана спецификацијама. Спустите ауто на земљу.
21. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили кочнице.
22. Проверите рад ручне кочнице. прилагодите га ако је потребно.
23. Ако су постављене нове кочионе плочице, избегавајте нагло кочење током првих неколико сепија километара када нове плочице нису потпуно истрошене.