1. Систем за испитивање сијалица (када се инсталира) контролише стоп светла и задња светла. Систем користи посебан релеј (провере кочница и светла за вожњу уназад) који осећа струју коју повлаче десно и лево коло задњег светла. Постоји неравнотежа у струји која се троши са обе стране, на пример, када је једна од сијалица прегорела, а релеј укључи алармну лампу и / или звучни сигнал.
2. Из наведеног произилази да свака неравнотежа између два круга осветљења може укључити релеј. Таква нестабилност може бити узрокована и уградњом сијалице погрешне снаге. Понекад две сијалице другог произвођача, иако номинално исте снаге, искриве систем и дају лажни аларм.
3. Ожичење за утичницу приколице мора бити постављено тако да струја за светла приколице не тече кроз испитни релеј, што би иначе могло дати лажни сигнал. Набавите Маздин комплет за ожичење дизајниран за ваше возило или се обратите ауто електричару.