Сваких 10.000 км или сваких 6 месеци, шта год наступи пре
- Проверите и прилагодите (ако је потребно) брзина у празном ходу и мешавина (ЕГИ мотор)
- Проверите и прилагодите (ако је потребно) време паљења (ЕГИ мотор)
- Проверите задње диск кочнице
Подешавање празног хода
Сваких 20.000 км или сваких 12 месеци, шта год наступи прво
- Проверите и прилагодите (ако је потребно) пригушивач гаса (ЕГИ мотор)
Сваких 40.000 км или после 24 месеца, шта год наступи пре
- Замените филтер горива (ЕГИ мотор)
- Замените елемент филтера за ваздух (ЕКИ мотор)
Подешавање погонског ремена
1. На каснијим моделима не постоји средња ременица за подешавање напетости погонског ремена, сва подешавања се врше померањем алтернатора или ваздушног компресора. Димензије одступања су дате у Спецификацијама.
Број обртаја у празном ходу, провера и подешавање смеше (ЕГИ мотор)
2. Повуците паркирну кочницу и поставите ручицу мењача у неутрални положај.
3. Причврстите тахометар на мотор и искључите све електричне уређаје.
4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне температуре, а затим повећајте брзину на 2500-3000 о/мин и држите три минута.
5. Зауставите мотор и повежите анализатор издувних гасова на излазну цев пригушивача.
6. Покрените мотор у празном ходу. Ако електрични вентилатор за хлађење ради, сачекајте да се заустави.
7. Проверите да ли је број обртаја у празном ходу у складу са спецификацијама. Ако није, окрените вијак за подешавање ваздуха по потреби (фото).
Подешавање брзине у празном ходу (ЕГИ мотор)
8. Да бисте подесили смешу, прво одвојите цеви ињектора за ваздух од филтера за ваздух и зачепите их.
9. Загрејте мотор три минута на фреквенцији од 2500 до 3000 о/мин, а затим га оставите да ради у празном ходу. Ако електрични вентилатор за хлађење ради, немојте чекати да се заустави.
10. Проверите ниво ЦО као што је наведено у Спецификације. Ако није исправно, уклоните гумени чеп са филтера за ваздух и по потреби окрените завртањ за подешавање обилазног ваздуха помоћу Маздиног специјалног алата, број дела 49 ХЦ27 140.
Уклањање гуменог чепа који скрива вијак за подешавање смеше помоћу полуге (ЕГИ мотор) | 
Поглед на вијак за подешавање смеше у празном ходу на ЕГИ мотору (са уклоњеним мерачем протока ваздуха) |
11. Поставите гумени чеп, а затим подесите брзину празног хода као што је описано у кораку 7.
Провера и подешавање времена паљења (ЕГИ мотор)
12. Поступак је углавном описан у Одељак 1, Поглавље 34, али поред тога, црево такође мора бити искључено и укључено (И) капсуле вакуумског дистрибутера пре провере и подешавања времена паљења. Инсталирајте црево (И) и проверите да ли је вентил за одлагање вакуума правилно подешен (фото).
Дистрибутери вакуумских црева... | 
... и вентил за одлагање вакуума на ЕГИ мотору |
Провера задње диск кочнице
13. Проверите предње точкове, затим подигните задњи део возила и ослоните га на осовине. Уклоните задње точкове.
14. Гледајући кроз прорезе на задњој страни сваке чељусти, проверите да ли је материјал облоге на свакој плочици дебео најмање 1,0 мм. Где је мање, замените све четири задње јастучиће истовремено.
15. Проверите цеви аутопута високог притиска кочионог система, проверите ослонац на оштећење и цурење.
16. Проверите радне дубине на задњим дисковима и по потреби их замените.
17. Поставите задње точкове и спустите возило на тло.
Провера и подешавање амортизера (ЕГИ мотор)
18. Држите ручицу гаса до краја, затим притисните шипку амортизера прстом и проверите да ли се шипка полако креће. Након што отпустите шипку, требало би да се креће брзо.
19. Да бисте га подесили, прво покрените мотор и загрејте га на нормалну температуру.
20. Зауставите мотор и повежите тахометар.
21. Покрените мотор на 3500 о/мин, затим га полако смањите и проверите да ли ручица гаса додирује шипку амортизера на 3000±100 о/мин.
22. Ако је потребно, олабавите сигурносну матицу и поново инсталирајте амортизер (фото).
Амортизер и контраматица за подешавање (стрелац) на ЕГИ мотору
23. Након подешавања, затегните сигурносну матицу. Уклоните тахометар.
Замена филтера за гориво (ЕГ1 мотор)
24. Филтер горива се налази на левој страни у моторном простору (фото).
Филтер горива на ЕГИ мотору
25. Ставите крпу испод филтера за гориво да ухватите просуто гориво.
26. Искључите завртње и уклоните причвршћиваче са врха и основе филтера за гориво. Уклоните подлошке.
27. Искључите гумене навртке и уклоните филтер за гориво. Отпустите завртањ стезаљке и уклоните суспензију.
28. Проверите гумене заптивке и замените ако је потребно.
29. Инсталирајте нови филтер горива користећи обрнути поступак уклањања.
Замена елемента филтера за ваздух (ЕГИ мотор)
30. Одврните четири вијка који причвршћују поклопац ваздушног филтера и мерач протока ваздуха одоздо за тело.
31. Подигните поклопац и уклоните елемент филтера за ваздух (фото).
Уклањање елемента филтера за ваздух на ЕГИ мотору
32. Обришите унутрашњост поклопца и доњи носач на кућиште. Ако је потребно, доње кућиште се може потпуно уклонити одвртањем монтажних матица и одвајањем канала за усис ваздуха (фото).
Доњи прикључак филтера за ваздух за тело (ЕГИ мотор)
33. Инсталирајте нови елемент користећи обрнути поступак уклањања.
Замена метлице брисача
34. Пошто су метлице брисача и држачи промењени од октобра 1984. године, сада су спојени куком и окретањем, уместо иглом и утичницом.
35. Да бисте уклонили метлицу брисача, прво је окрените према себи, а затим је извуците из носача и уклоните. Монтажа се врши обрнутим редоследом.