2. Проверите да ли је паркирна кочница повучена.
3. Ручни мењач - притисните педалу квачила и померите ручицу мењача у неутрални положај. Наставите да држите педалу квачила и покрените мотор.
Аутоматски мењач - поставите ручицу за подешавање у положај «Р» (паркинг) или «N» (неутрална позиција).
Пажња! Не држите дугме за принудно покретање мотора продужено дуже од 10 секунди. Ако се мотор угаси или се не покрене, сачекајте 5-10 секунди пре него што поново притиснете дугме, иначе се стартер може оштетити.
Напомена (За 2.0 мотор [12 вентила]). Понекад се може чинити да је мотор, који дуго не ради, бучан. Бука би требало да престане када мотор достигне нормалну радну температуру. Ако се бука настави, контактирајте Маздиног продавца.
Возила без дугмета за принудно покретање мотора
Хладан мотор
1. Притисните папучицу гаса до краја и отпустите.
2. Окрените кључ у брави волана у положај "СТАРТ" (III) " и држите док се мотор не покрене (максимално 10 сек.), а затим отпустите кључ.
3. Након покретања мотора, притисните папучицу гаса до пола и отпустите да бисте успорили мотор.
4. Потребно је отприлике 10 секунди да се загреје мотор.
Пажња! Успоравање при континуираним великим брзинама, (5 минута или више) може повећати температуру издувног система и тиме оштетити возило.
Топли мотор
1. Притисните папучицу гаса, омогућавајући мотору да ради средњом брзином. Не додавати гас.
2. Поставите кључ за закључавање волана у положај ''СТАРТ'' (III) док се мотор потпуно не покрене.
3. Када мотор ради глатко, отпустите кључ и папучицу гаса.
Кршење процеса варничења у мотору
Ако је мотор топао и не пали на високим спољним температурама, узрок може бити кршење процеса варничења. Да бисте то урадили, потребно је да поновите почетак након 1-2 минута.
1. Притисните до краја папучицу гаса и задржите. Не додавати гас.
2 Кључ у брави волана мора бити у положају "СТАРТ" (III) пре покретања мотора.
3. Након што мотор почне да ради глатко, отпустите кључ и папучицу гаса.
За возила са дугметом за принудно стартовање
Принудни старт
Дугме за принудно покретање користите само за покретање хладног или топлог мотора.
Аутоматски искључено дугме за покретање мотора
Чим мотор достигне радну температуру, дугме се аутоматски увлачи.
Хладан мотор
На спољним температурама изнад 20°Ц:
- 1. Не притискајте педалу гаса.
- 2. Потпуно испружите дугме за принудно покретање мотора.
- 3 Окрените кључ у брави волана на "СТАРТ (III) " и држите га док се мотор потпуно не покрене.
- 4 Отпустите кључ само када мотор почне да ради глатко; поновите ове операције ако се мотор заустави након покретања.
- 5 Притисните дугме за принудно покретање мотора до средине (да задржи брзину мотора на приближно 1100 ~ 1200 о/мин) чим мотор ради глатко; сачекајте 50 секунди да се мотор загреје, а затим до краја притисните дугме за принудно покретање.
На температурама испод 20°Ц:
- 1. Не притискајте педалу гаса.
- 2. Потпуно испружите дугме за принудно покретање мотора.
- 3. Поставите кључ у брави волана у положај «START (III) ».
- 4. Отпустите кључ када се мотор покрене. Поновите ову операцију ако се мотор заустави након покретања.
- 5. Када се мотор покрене, лагано притисните дугме за принудно покретање мотора како бисте омогућили да мотор ради несметано.
- 6. Када мотор достигне нормалну радну температуру, до краја притисните дугме за искључење мотора.
Пажња! Успоравање при великим брзинама мотора (5 минута или више) може повећати температуру издувног система и оштетити ваше возило.
Топли мотор
1. Притисните папучицу гаса до пола и држите је. Не додавати гас.
2. Окрените кључ у браве осовине волана у положај «START (III) » пре покретања мотора.
3. Ако мотор ради равномерно, отпустите кључ и папучицу гаса.
Кршење процеса варничења.
Ако се топао мотор не покрене на високој спољној температури, онда је процес варничења поремећен. Сачекајте мало и покушајте да почнете поново.
1. Притисните до краја папучицу гаса и задржите. Не додавати гас.
2. Окрените кључ у брави волана у положај "СТАРТ" (III) " и држите док се мотор не покрене.
3. Након покретања мотора, отпустите педалу гаса и кључ.
Покретање мотора
(бензински мотор са системом за убризгавање горива)
1. Вежите појас
2. Проверите да ли је паркирна кочница повучена.
3. Ручни мењач - до краја притисните педалу квачила и поставите ручицу мењача у неутрални положај. Држите педалу квачила и покрените мотор. Аутоматски мењач - поставите ручицу мењача у положај «Р» (паркинг) или «N» (неутрална позиција).
Пажња! Не држите дугме за принудно покретање мотора у радном стању дуже од 10 секунди. Ако се мотор угаси или ако је покретање отежано, сачекајте 5 или 10 секунди пре него што поново употребите дугме за принудно покретање, иначе се стартер може оштетити.
1. Поставите кључ у брави осовине волана у положај "СТАРТфлЈљ" и држите док се мотор не покрене (максимално 10 сек.), а затим отпустите кључ.
2. Потребно је 10 секунди да се мотор загреје.
Када је спољна температура -18°Ц или ако возило није коришћено неколико дана:
- 1. Окрените кључ у брави волана у положај "СТАРТ" (III) " и држите док се мотор не покрене, а затим отпустите кључ.
- 2. Једном покренут мотор омогућава стартовање на истој температури без употребе педале гаса.
Коментар! Код топлог или хладног мотора, никада не притискајте педалу гаса пре него што започнете процес покретања мотора. Ако је тешко покренути топао мотор након неколико покушаја без употребе педале гаса, притисните папучицу гаса до пола.
Коментар! (За 2.2и и 2.01 мотор [16 вентила]) Ако возило није коришћено дуже време, у почетку се може чути бука мотора. Бука би требало да нестане када мотор достигне нормалну радну температуру. Ако бука не престане, контактирајте Маздиног продавца.