2. Када подешавате брзину у празном ходу, морате користити тахометар.
3. Пре подешавања броја обртаја у празном ходу, проверите зазоре вентила и систем паљења (време паљења, свећице) (види поглавља 34, 35, 36 И 37).
4. Загрејте мотор на радну температуру и уверите се да је пригушница потпуно затворена. Искључите конектор мотора вентилатора за хлађење и искључите сву електричну опрему и (ако је инсталиран) клима уређај. На моделима са аутоматским мењачем, поставите ручицу у положај «N» и активирајте паркирну кочницу.
5. Покрените мотор и упоредите брзину празног хода са подацима наведеним у спецификацијама. Ако је потребно подешавање, окрените завртањ за подешавање брзине у празном ходу (фото).
Дођите до завртња за подешавање брзине у празном ходу (стрелац) Није лако. Ваздушни филтер је уклоњен ради јасноће
6. За подешавање односа смеше у празном ходу потребан је анализатор издувних гасова (ЦО метер). Ако мерач није доступан, нека мешавина подеси Маздини продавац или други специјалиста.
7. Инсталирајте анализатор издувних гасова и пустите мотор да ради у празном ходу. Одредите садржај ЦО и упоредите га са вредношћу датом у Спецификације. Ако је потребно подешавање, окрените завртањ за подешавање смеше (фото).
Окрените завртањ за подешавање мешавине у празном ходу
8. Ако је завртањ за подешавање мешавине прекривен чепом, уклоните га да бисте добили приступ завртњу.
9. Када се подеси однос смеше у празном ходу, поново проверите број обртаја у празном ходу и исправите га ако је потребно.
10. Искључите мотор, искључите анализатор и повежите електричну опрему која је претходно била искључена.