2. Пронађите зарез на ременици за балансирање или радилицу и означите га кредом или мало боје (фото).
Ознаке поравнања су прилично тешко уочљиве, па их треба обележити белом бојом
3. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и угасите. Искључите сва светла и другу додатну електричну опрему, одвојите електрични конектор вентилатора хладњака.
4. Са искљученим паљењем, повежите улазни пин стробоскопа на свећицу #1 (користите краткоспојну жицу). Повежите жице за напајање са стробоскопом према упутствима произвођача (фото).
5. Покрените мотор, усмерите стробоскопицу ка зарезу за поравнање на ременици радилице и забележите са којим од ознака за поравнање је урез на ременици поравнат (фото).
Повежите стробоскопску жицу на свећицу #1 | Повежите стробоскоп са батеријом |
6. Ако зарез није у равни са одговарајућом ознаком, олабавите завртањ разводника и окрените разводник тако да се зарез поравна са тачном ознаком за поравнање.
Усмерите строб на ознаке за поравнање
7. Затегните вијак разводника и поново проверите време паљења.
8. Угасите мотор и одвојите стробоскоп. Поново повежите жицу свећице и све претходно искључене електричне компоненте.
Подесите време паљења окретањем разводника