Напомена: Информације дате у овом поглављу односе се на возила са аутоматским пригушивачем. За ручни амортизер, погледајте Одељак 4.
1. Пригушивач ради само када је мотор још увек хладан, тако да проверу треба урадити пре покретања хладног мотора.
2. Отворите хаубу и уклоните горњу плочу склопа филтера за ваздух. Причвршћује се крилном навртком и три држача.
3. Погледајте карбуратор у средини кућишта ваздушног филтера. Приметићете плочу у отвору карбуратора - ово је амортизер (фото).
4. Замолите помоћника да притисне папучицу гаса до граничника. Клапна се мора потпуно затворити. Покрените мотор док гледате пригушницу. Приликом покретања мотора, пригушница треба лагано да се отвори.
Упозорење: Не додирујте карбуратор као мотор може да се поврати и изазове озбиљне опекотине.
5. Пустите мотор да ради у празном ходу. Када мотор достигне радну температуру, плоча треба да се отвара полако, омогућавајући да више ваздуха уђе у карбуратор.
6. После неколико минута, ваздушна клапна би требало да се потпуно отвори (стајати усправно).
7. Прегледајте контактне површине осовине пригушнице (мотор искључен) за наслаге које би могле да ометају ротацију клапне. За чишћење осовине клапне користите специјално средство за чишћење аеросола који се може набавити у продавницама делова (види илустрацију), ручним окретањем пригушне шипке.
8. Нанесите аеросол лубрикант, такође доступан у продавницама делова, на контактне површине осовине. Окрените шипку да бисте били сигурни да се пригушивач слободно окреће.
Уклоните ваздушни филтер и проверите рад ваздушне клапне
9. Ако се током претходног теста пронађе квар, види одељак 4.