Употријебите велики ударац да уметнете меку плуту у блок | 
Након што је мекани чеп уметнут у блок, може се ухватити клештима и извући |
2. Користећи стругач за заптивке, уклоните све трагове материјала заптивке са блока мотора. Будите веома пажљиви да не зарежете или издубите заптивне површине заптивке.
3. Уклоните капице главних лежајева и одвојите шкољке лежајева од поклопаца и блока мотора. Забележите лежајеве, из ког цилиндра су уклоњени и да ли су били у поклопцу или блоку.
4. Користећи насадни кључ одговарајуће величине, уклоните све чепове са навојем из блока.
5. Ако је мотор изузетно прљав, мора се очистити паром или топлом водом.
6. Након тога очистите све рупе за уље и уљне водове. Четке за чишћење су доступне у већини продавница делова. Исперите канале топлом водом. док вода не постане бистра, добро осушите јединицу и обришите све површине машћу како бисте спречили рђу. Користите компримовани ваздух да убрзате процес сушења и издувате рупе и пролазе за уље.
7. Ако блок није јако прљав, може се опрати топлом водом са сапуном и тврдом четком. Без обзира на коришћени метод чишћења, уверите се да су све рупе и пролази за уље добро очишћени, потпуно осушите блок и премажите све површине танким слојем уља.
8. Рупе за завртње у блоку морају бити чисте како би се обезбедила тачна очитавања обртног момента током монтаже. Покрените чеп одговарајуће величине и сваку од рупа да бисте уклонили рђу, корозију или накупљање муља и поправили све оштећене навоје. Ако је могуће, користите компримовани ваздух да очистите рупе од прљавштине настале овом акцијом. Темељно очистите навоје на главним завртњима, као и на вијцима поклопца главног лежаја.
9. Вратите поклопце главних лежајева и затегните завртње у правцу стрелице.
10. Након што покријете заптивну површину нових меких чепова квалитетним заптивачем, уградите их у блок мотора. Уверите се да улазе право и правилно постављени како бисте избегли цурење. За ову сврху постоје посебни алати, али исти резултат се може добити помоћу велике утичнице и чекића (фото).
Премажите нови мекани утикач заптивачем, а затим користите велики адаптер типа утичнице да га усмерите у блок док га држите равно
11. Ако се мотор не састави одмах, покријте га великом пластичном кесом да би био чист.